رشدهای عجیب‌وغریب نرخ ارز از تب و تاب افتاد و باعث شد قیمت‌ها در بازار خودرو از نفس بیفتد. این درحالی است که قیمت خودرو با محرک رشد 13 درصدی دلار از اسفند تاکنون بین 5 تا 10 درصد افزایش پیدا کرده بود و حالا آرام آرام روند بازار خودرو نزولی شده است و اکثر خودروها این روزها افت قیمت را تجربه می‌کنند. اما در مقام مقایسه به طور متوسط طی روزهایی که دلار رشد 13 درصدی را تجربه کرده بود؛ بازار خودرو تنها 6درصد رشد داشت که این موضوع نشان کاهش قدرت خرید مردم و عدم کشش بازار برای قیمت‌های بالاتر است. اگر بخواهیم مقایسه را قدری بزرگتر کنیم و به ده سال پیش برویم آمارها نکات جالبی برای گفتن دارند.
جلسه ۶۵١ شورای رقابت که مقرر بود فردا با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار و به موضوع بررسی چالش‌های پیش‌روی صنعت خودرو اختصاص پیدا کند، به زمانی دیگر موکول شد.
باوجود اینکه پیش‌بینی‌ها حاکی از آن بود که امسال، سالی باشد که خودروهای برقی جای خودروهای بنزینی را بگیرند؛ اما شاهد افزایش عدم تطابق بین عرضه و تقاضای خودروهای برقی هستیم. رصد بازار خودروهای برقی دست دوم نیز نشان می‌دهد که فروش یک خودرو برقی دو برابر فروش یک خودروی بنزینی زمان می‌برد. جالب است بدانید حتی داد و ستد پرفروش‌ترین مدل‌های خودروهای دست دوم برقی نیز بیش از 35 روز زمان می‌برد و این موضوع نشان می‌دهد که برای خودروهای برقی دست دوم چندان تقاضایی بین مردم وجود ندارند.
در این مقاله سعی داریم به بررسی علل مختلفی که منجر به کاهش محبوبیت خودروهای برقی در دنیا شده است؛ بپردازیم.
بررسی بازار خودرو نشان می‌دهد که قیمت پژوپارس ELX-TU۵ مدل ۱۴۰۲ در طول یک ماه گذشته افزایش حدود ۶۰ میلیون تومانی را تجربه و ۷۳۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرده است. مدل ۱۴۰۱ این خودرو البته یک ماه قبل ۸۰ میلیون تومان ارزان‌تر بود و هم‌اکنون با قیمتی در حدود ۷۳۵ میلیون تومان در بازار دیده می‌شود.
برای مشارکت‌کنندگان در مرحله دوم سامانه یکپارچه خودروها که نوبت تخصیص آن‌ها به فصول بعدی (سال ۱۴۰۳) افتاده است، از چهارشنبه هفته گذشته (۲۷ دی ماه) این امکان فراهم شد که بتوانند، خودروی خود را با دو محصول سایپا، جایگزین کنند؛ با توجه به فرصت در نظر گرفته شده، امشب این مهلت به پایان خواهد رسید.
شورای رقابت، متن دستورالعمل اصلاح شده تنظیم بازار خودرو را به وزارت صمت ابلاغ کرد که از عمده‌ترین آن می‌توان به وکالتی کردن حساب خریدار، واریز ۵۰ درصد مبلغ قیمت کارخانه خودرو انتخابی و امکان ثبت‌نام برای دارندگان پلاک فعال با عمر بیش از ۵ سال را نام برد.
سخنگوی شورای رقابت با اشاره به اینکه اختیارات شورای رقابت قابل واگذاری نیست، و همچنان بازار خودرو انحصاری است، گفت: مسئول تنظیم بازار خودرو شورای رقابت است و فقط تنظیم‌گر فنی بازار خودرو وزارت صمت است و در حوزه اجرا اختیارات بیشتری پیدا کرده است.
شورای رقابت از گردونه قیمت‌گذاری خودرو خارج شد و وظایف قانونی خود را به وزارت صمت محول کرد. از این پس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان وظایف این شورا را عهده‌دار خواهد شد و شورای رقابت نقش تنظیم‌گری بازار را به عهده خواهد داشت.
شورای رقابت با اکثریت آراء حاضرین، دستورالعمل مصوبه ۵۴۳ تنظیم بازار خودرو را برخلاف گمانه زنی ها و بر اساس نقش دهی پررنگ تر به وزارت صمت به عنوان سیاستگذار و تنظیم گر فنی این صنعت اصلاح کرد.
نماینده مرودشت در جلسه علنی امروز پس از اظهارات علی‌آبادی به صورت مشروط و دادن فرصت ۳ ماهه برای اصلاح بازار خودرو و آغاز فرآیند واردات خودرو از پاسخ‌های وزیر «صمت» قانع شد.