وی افزود: همچنین بنا شد تا امکان پهلوگیری شناورهای مسافری در این اسکله و رمپ‌های لازم برای بهره‌برداری از این اسکله جهت سفر به جزیره هرمز و دیگر امکانات مرتبط با توسعه تفریحی و گردشگری آن از سوی سازمان بنادر و دریانوردی ایجاد شود.
نماینده مردم بندرعباس، قشم، حاجی‌آباد، ابوموسی و بندرخمیر در خانه ملت همچنین از راه اندازی یک مرکز آموزش دریانوردی از سوی سازمان بنادر در جزیره هرمز خبر داد و گفت: جزیره هرمز قدمتی تاریخی دارد و توسعه ظرفیت‌های آموزش دریانوردی در این جزیره و بسترسازی برای اشتغال نیروهای انسانی این جزیره در حوزه دریایی از دیگر برنامه‌هایی است که می‌توانیم با پیگیری و انجام آنها شاهد رونق اقتصاد دریامحور برای توسعه این جزیره باشیم.
آرامی ادامه داد: اگر اسکله نخل ناخدا عملیاتی و برای سفر به جزیره هرمز از شرق بندرعباس مهیا شود، می‌توان در مدت زمان کمتری به این جزیره تردد کرد و در عین حال مسافران از طریق مسیر جدیدی بتوانند پس از بحران کرونا به این جزیره سفر کنند که این محدوده دریایی نیز بستر برنامه‌ریزی‌های جدید اقتصادی و گردشگری باشد.
ساخت بندرگاه نخل‌ناخدا در سال 90 در ساحل شرقی بندرعباس آغاز شد. این پروژه پرهزینه که حدود 4 کیلومتر است، قرار بود شبیه نخل باشد و مسیر بندرعباس-هرمز را کوتاه‌تر کند. اهدافی که فراموش شد و بندرگاه نخل‌ناخدا، با وعده‌هایی بی‌سرانجام، به پروژه‌ای بلاتکلیف تبدیل و رها شد.
