صبح ساحل ، اجتماعی -  گرانی بلیت هواپیما مدتی است دامن مردم را گرفته و این در حالی است که هر روز اخبار از سقوط هواپیما ها و یا نقص فنی منجر به آسیب روی خط رسانه های می رود. گرانی که در آن خبری از بهتر شدن کیفیت و خدمات نبوده و نیست و تنها باعث می شود حجم سفرهای هوایی کم شود.گرانی بلیت هواپیما مدتی است دامن مردم را گرفته و این در حالی است که هر روز اخبار از سقوط هواپیما ها و یا نقص فنی منجر به آسیب روی خط رسانه های می رود. گرانی که در آن خبری از بهتر شدن کیفیت و خدمات نبوده و نیست و تنها باعث می شود حجم سفرهای هوایی کم شود. با این حال اما روزهای پایانی تابستان در حالی روبه اتمام است که بازار آژانس های هواپیمایی بدون در نظر گرفتن وضعیت معیشتی مردم و اقتصاد کشور بسیار داغ شده است. این رزوها مردم برای رفتن به سفر از یکدیگر پیشی می گیرند تا بتوانند این 15 روز باقی مانده از تعطیلات را خوش بگذرانند. آژانس های هواپیمای نیز از این فرصت استفاده کرده و هر جوری دلشان می خواهد نرخ تعیین می کنند. این در حالی است که موضوع آزادسازی نرخ بلیت هواپیما چند سالی است طبق قانون برنامه پنجم مطرح شده است. آزادسازی نرخ بلیت هواپیما یک اصل اقتصادی پذیرفته شده در تمام دنیا است که اجرای آن در همه کشور‌ها پیامد مثبتی داشته است. بر این اساس مقرر شده است دولت در 5 ماه پس از اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها، نرخ بلیت هواپیما را به صورت پلکانی آزاد کند تا اینکه در ماه پنجم، آزادسازی کامل نرخ بلیت محقق شود،طبق قانون در ماه‌های اول، متنوع‌سازی نرخ در این بخش اجرا خواهد شد. موضوع افزایش نرخ بلیط هواپیمایی که قبل از شروع سفرهای نوروزی نیز صورت گرفته بود و به گفته محمود رسولی‌نژاد – مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور : " تعداد پروازهای نوروزی 10 درصد کاهش داشت که نتیجه کاهش 10 درصدی مسافران است". بر اساس آمار اعلام شده از سوی وزارت راه و شهرسازی در نوروز امسال تعداد سفرها در بخش‌های مختلف حمل و نقل جاده‌ای ریلی و دریایی افزایش داشته است لذا می‌توان نتیجه گرفت مسافران پشت کرده به بخش هوایی، راه زمین و دریا را برای سفر در پیش گرفته‌اند. و با این حال در تاریخ 31 خردادماه بعد از اجرایی شدن فاز دوم یارانه نرخ بلیط هواپیما آزاد شد که در روش جدید قیمت گذاری شرکت های هواپیمایی مجاز شدند تا 30 درصد نرخ بلیت هواپیما را بسته به زمان، مکان و شرایط پرواز گران کنند. مثلا نرخ بلیت هواپیما تهران مشهد در روزهای مختلف تفاوت خواهد داشت و در روزهایی که تقاضا زیاد است گران تر از روزهای دیگر خواهد بود. مسوولان دولتی این افزایش قیمت را گران شدن تعبیر نمی کند بلکه این اقدام را متنوع سازی یا شناورسازی قیمت ها می نامند. به گزارش شهرخبر، این در حالی است که سیستم فروش پرواز در کشور تنها برای چند آژانس های هواپیمایی باز بوده و سایر آژانس های هواپیمایی به علت عدم دسترسی به سیستم فروش به شکل شناور از آژانس هایی دیگر خریداری کرده و با سود حداقل 15 تا 20 درصدی به مشتریان می فروشند. در این روزهای پایانی تعطیلات تابستانی نیز وضعیت بازار مسافرت های هوایی با افزایش 40 تا 60 درصدی نرخ بلیط هواپیما به کام آژانس هایی هواپیمایی شیرین تر شده است. خبرنگار شهرخبر طی تماس تلفنی با چند آژانس هواپیمایی برخی از این قیمت ها را جویا شد. آژانس هواپیمایی آسمان بلیط چارتری یک طرفه تهران-کیش برای هفته آخر شهریور را 220 تا 240 هزار تومان بیان کرد. مسئول این آژانس گفت: با توجه به اینکه روزهای پایانی تعطیلات را سپری می کنیم تمامی بلیط ها بالای 200 هزار تومان رفته است. آژانس هواپیمایی قشم ایر نیز قیمت بلیط چارتی یکطرفه تهران-کیش را 205 هزار تومان و دو طرفه  را 410800 تومان تعیین کرده است. البته این آژانس به خبرنگار شهرخبر گفت که افزایش قیمت ها مربوط به تعطیلات نوروز است و در حال حاضر تغییری نکرده است! گامک سیر دیگر آژانس هواپیمایی می گوید که قیمت بلیط هواپیمای تهران کیش در حال حاضر 150 هزار تومان است که به دلیل چارتری بودن 170 به مشتریان می فروشیم.  این آژانس افزایش نرخ بلیط های هواپیمایی خارجی را بیشتر دانست و گفت: چند ماه اخیر تور استانبل 800 هزار تومان بوده که هم اکنون تنها بلیط رفت و برگشت یک میلیون و دویست هزار تومان است و بلیط رفت و برگشت به دبی به دلیل بدی آب و هوا در حال حاضر 430 هزار تومان است. هواپیمایی ماهان که قیمتی دیگر را به خبرنگار شهرخبر اعلام کرد، گفت: برای هفته آخر شهریور نرخ بلیط یک طرفه تهران –کیش 239 هزار و 500 و بلیط دو طرفه 479 است. با وجود این تنوع قیمت ها گویا سیستم نظارتی برای فروش بلیط هواپیما وجود نداشته و مردم هستند که خود باید از بین این قیمت های رنگارنگ یکی را برگزینند و هر لحظه نیز ترس از سقوط و حادثه هوایی داشته باشند و کک هیچکس هم نگزد.