جدید به قدیم
…با دریافت هزینهای بیش از نرخ مصوب مواجه شده یا تخلفی در این زمینه مشاهده کرده است، میتواند موضوع را به مدیریت بندر اعلام کند تا مورد رسیدگی قرار گیرد.»مسئولان تأکید کردند که مدیریت بندر آماده دریافت گزارشهای مردمی و پیگیری موارد احتمالی تخلف در این حوزه است. خسارت به تجهیزات بندری و تأثیر آن بر خدماتمسئولان این بندر در بخش دیگری از توضیحات خود با اشاره به کاهش بخشی از امکانات موجود، اظهار داشتند که برخی تجهیزات و امکانات بندری در جریان خسارتهای ناشی از جنگ اخیر و آسیب وارد شده به انبارهای بندر از بین رفته و این موضوع در ارائه برخی خدمات از جمله تأمین گاریهای حمل بار تأثیرگذار بوده است.آنها گفتند تأمین و بازسازی امکانات مورد نیاز در دستور کار قرار دارد و تلاش میشود مشکلات موجود برای مسافران به حداقل برسد.مسئولان همچنین از برنامهریزی برای افزایش تعداد گاریهای حمل بار خبر دادند و افزودند: تعدادی گاری جدید طی هفته جاری به ناوگان خدماتی اسکله اضافه خواهد شد تا بخشی از مشکلات موجود برطرف شده و خدماترسانی به مسافران بهبود یابد. مطالبه مسافران؛ افزایش نظارت و ساماندهی خدماتبا وجود توضیحات ارائهشده از سوی مسئولان، بسیاری از مسافران خواستار افزایش تعداد گاریهای در دسترس…
عاشورا را اگر تنها در قاب اشک و اندوه ببینیم، بخش مهمی از حقیقت آن را نادیده گرفتهایم. کربلا پیش از آنکه صحنه یک مصیبت بزرگ باشد، میدان یک رویارویی عمیق سیاسی و تمدنی بود؛ تقابل دو قرائت از اسلام بود. یک سوی اسلام عدالت که مسئولیت و حقیقت ایستاده بود و در سوی دیگر، اسلامی که نام دین را یدک میکشید اما در عمل، ارزشهای دینی را قربانی حفظ قدرت کرده بود. بیش از پنجاه سال از رحلت پیامبر اکرم(ص) نگذشته بود که جامعه اسلامی با یک انحراف بزرگ مواجه شد. ارزشهایی که پیامبر برای استقرار آنها سالها مجاهدت کرده بود، زیر سایه اشرافیت، تبعیض، دنیاطلبی و سکوت نخبگان رنگ میباخت. جامعهای که قرار بود بر پایه عدالت و کرامت انسانی شکل بگیرد، آرامآرام به سمت ساختاری حرکت میکرد که در آن قدرت، جای حقیقت را گرفته بود. در چنین فضایی، مسئله امام حسین(ع) صرفاً مخالفت با فردی به نام یزید نبود. یزید نماد یک جریان فکری و سیاسی بود؛ جریانی که میخواست دین را به ابزاری برای مشروعیتبخشی به قدرت تبدیل کند. از همین رو، نهضت عاشورا را نمیتوان تنها یک اعتراض سیاسی یا یک نزاع بر سر حکومت دانست. این قیام تلاشی برای نجات اسلام…
از این منظر، قوه قضائیه نه صرفاً یک نهاد اجرایی، بلکه پاسدار ترازوی عدالت در جامعه است. ترازویی که باید بیطرفی، دقت و کرامت انسانی را همزمان در خود جمع کند. در این میان، استان هرمزگان به دلیل موقعیت ویژهٔ اقتصادی و راهبردی خود، همواره با مسائل پیچیدهای در حوزههای اجتماعی، بندری و اقتصادی روبهرو بوده است. در رخداد مرتبط با حادثه و فاجعه اسکله شهید رجایی، نگاه مسئولانه و ورود بهموقع دستگاه قضایی استان در قلب بحران به همراه استاندار و نمایندگان مردم در مجلس نشاندهنده تلاش برای صیانت از حقوق عمومی و پیگیری ابعاد مختلف این حادثه بود.اقدامی که در افکار عمومی بهعنوان نشانهای از حساسیت نسبت به جان، امنیت و حقوق مادی مردم مورد توجه قرار گرفت. همزمان، مسائل مرتبط با سوخت و بنزین نیز که همواره از موضوعات حساس و تأثیرگذار بر زندگی روزمره مردم است، در کانون توجه قرار دارد. رسیدگی به این موضوعات، تلاشی است برای کاهش فشارهای معیشتی و جلوگیری از شکلگیری نارضایتیهای اجتماعی. احترام و توجه به رسانهها بعنوان نمایندگان افکار عمومی نیز از نشانههای بارز مسئولان قضایی در استان هست. توجه دستگاه قضایی به رسانهها، زمینهساز اطلاعرسانی بهتر، افزایش آگاهی عمومی و تقویت اعتماد مردم شده و نتایج مثبتی در…
به گزارش صبح ساحل، حمیدرضا محمد حسینی تختی اظهار کرد: بندر سیریک روال طبیعی و عادی دارد و در ساعات اخیر خسارتی به تجهیرات و محوطههای آن وارد نشده است.وی افزود: وضعیت در بندر سیریک عادی است.ساعتی پیش صدای انفجارهایی در حوالی سیریک شنیده شد.
به گزارش صبح ساحل، حسین عباسنژاد با اشاره رفع محدودیت تردد کشتیهای تجاری در بنادر جنوبی ایران، اظهار کرد: یک فروند شناور با محموله ۲ هزارو ۵۰۰ تنُی شکر برای تخلیه در انبارهای مجتمع بندری شهید رجایی وارد اسکله شماره ۱۰ شد.وی ادامه داد: از ابتدای سال جاری تاکنون، نخستین شناور حامل کالای اساسی ساعت ۲۸ خرداد ۱۴۰۵ در اسکله شماره ۱۰ این بندر پهلو گرفت و کار تخلیه محموله آن آغاز شده است.عباسنژاد افزود: این شناور حامل شکر است که پس از تخلیه در انبارهای بندر شهید رجایی با رویه ترانزیت از طریق این بندر به مقصد کشور افغانستان ارسال خواهد شد.
به گزارش صبح ساحل، حسین امیر تیموری در دیدار با مدیرکل شیلات هرمزگان، از آسیبدیدگی ۲۱۶ فروند شناور صیادی این شهرستان در جریان جنگ تحمیلی رمضان خبر داد و اظهار کرد: حمله به قایقهای صیادی مردم بومی جزیره، بخشی از اقدامات متجاوزان علیه ایران اسلامی بود که در چند مرحله انجام شد.امیرتیموری افزود: شناورهای آسیبدیده در اسکلههای شیبدراز، کانی، رمچاه، درگهان و دوحه شهر قشم مورد هدف قرار گرفتند و بررسی وضعیت آنها و مسائل مرتبط با صیادان در دستور کار قرار دارد.وی در بخش دیگری از سخنان خود به آخرین وضعیت پروژههای حوزه شیلاتی قشم اشاره کرد و گفت: ۶ پروژه مهم شیلاتی این شهرستان با پیشرفت فیزیکی بین ۵۰ تا ۹۰ درصد در حال اجرا است.فرماندار قشم با بیان اینکه اعتبارات این طرحها از محل منابع ملی و استانی تأمین شده، تصریح کرد: تکمیل این پروژهها نقش مؤثری در توسعه زیرساختهای شیلاتی و رونق اقتصادی منطقه خواهد داشت.امیرتیموری همچنین اظهار امیدواری کرد با عبور از شرایط ناشی از جنگ تحمیلی رمضان، روند اجرای این طرحها شتاب بیشتری گرفته و زمینه بهرهبرداری هرچه سریعتر آنها فراهم شود.
… بلکه تلاشی برای نشان دادن استمرار همراهی، حفظ آرامش اجتماعی و تأکید بر این ایده که در روزهای دشوار، انسجام داخلی همچنان یکی از مهمترین سرمایههای کشور محسوب میشود. تجربه ملتها نشان داده که بحرانها معمولاً دو مسیر متفاوت را پیش روی جوامع قرار میدهند. برخی جوامع در برابر فشارها به سمت شکاف و واگرایی حرکت میکنند و برخی دیگر تلاش میکنند با تکیه بر ظرفیتهای داخلی، همبستگی خود را بازسازی کنند. در نگاه کسانی که از این حضورها حمایت میکنند، عبور از شب صدم را باید در چارچوب مسیر دوم فهمید؛ مسیری که در آن اختلافنظرها کنار گذاشته نمیشوند اما اولویت با حفظ وحدت و تقویت توان ملی است.در ادبیات سیاسی جمهوری اسلامی، مفهوم وحدت ملی همواره یکی از مفاهیم کلیدی بوده است. وحدت به معنای یکسان شدن نگاهها نیست؛ بلکه به معنای حفظ همدلی و جلوگیری از تبدیل تفاوتها به شکافهای فرساینده است. هر جامعهای که بتواند در شرایط دشوار سرمایه اجتماعی خود را حفظ کند، امکان بیشتری برای عبور از بحرانها خواهد داشت.از همین منظر، استمرار حضور مردم طی بیش از صد شب، برای حامیان آن نشانهای از تداوم احساس مسئولیت اجتماعی تلقی میشود. آنان معتقدند کشور در شرایط حساس بیش از هر زمان دیگری…
…مرزهای اسرائیل است، بلکه به نوعی تلاش برای تضعیف محور مقاومت در منطقه است. اسرائیل بهویژه نگران رشد قدرت این گروهها و تهدیدات گستردهای است که از طریق آنها ممکن است به اسرائیل برسد.این تهدیدات در واقع نوعی واکنش به همافزایی گروههای مقاومت در عراق و همچنین شکلگیری یک جبهه متحد منطقهای در برابر اسرائیل است.اسرائیل در نامهای که به شورای امنیت سازمان ملل فرستاده، بهطور خاص گروههای مقاومت عراقی همچون کتائب حزبالله، عصائب اهل الحق، النجباء، کتائب سید الشهداء و سازمان بدر را بهعنوان اهداف اصلی خود معرفی کرده است. این گروهها عمدتاً بهعنوان بخشی از محور مقاومت اسلامی، در چارچوب راهبرد «واحدت ساحات» (جبهه واحد) در حمایت از مردم فلسطین و لبنان و در راستای مقابله با اسرائیل، فعالیت میکنند.اسرائیل میخواهد این گروهها را از صحنه مبارزه علیه خود حذف کند و از آنجا که این گروهها بهویژه از حمایت ایران برخوردار هستند، اسرائیل معتقد است که اگر این گروهها از عراق خارج شوند، میتواند فشار بیشتری به آنها وارد کرده و مانع از حملات بیشتری به اسرائیل شود. گروههای نامبرده بارها از خاک عراق به اهداف اسرائیلی حمله کردهاند، و اسرائیل مدعی است که این گروهها با حملات خود، در راستای…
…همچنین رسانهها با ایجاد بستری برای گفتوگوی ملی و انعکاس مطالبات و دیدگاههای مختلف اجتماعی، میتوانند به تقویت همدلی، افزایش مشارکت عمومی و شکلگیری اجماع ملی برای عبور از شرایط پساجنگ یاری رسانند.کشور ما در طی یکسال گذشته شاهد اتفاقات متعدد و ناگواری بوده از دو نوبت جنگ گسترده نظامی با سردمداران استکبار جهانی تا شبه کودتا دشمنان داخلی، از شهادت رهبر معظم انقلاب اسلامی و فرماندهان و وزرای عالی رتبه نظامی و امنیتی تا شهادت دانش آموزان معصوم مدرسه میناب، از تخریب سایتهای هستهای تا موشک باران منازل مردم بیگناه در وسط شهرها و روستاها، همه و همه تنها در کمتر از یکسال رخ داده است و هنوز هم سایه جنگ از سر منطقه رفع نشده و فی الحال سیاستمداران جای نظامیان را در میدان مبارزه پر کردهاند و واضح است که در صورت پایان جنگ، میدان به دولتمردان و اقتصاددانان تحویل میشود که میدانی بس خطیر و استراتژیک است زیرا که تورم افسار گسیخته و تحریم ظالمانه شمشیر از نیام کشیده و بهعنوان دشمنانی بد نام قدرتنمایی میکنند.هرچند طی این مسیر یکساله نظام و جامعه دچار پیروزیهای ارزشمند و ظفرگونهای شدهاند که اعتبار بالایی به ایران اسلامی بخشیده است ولی نیاز است تا بازسازی پساجنگ…
به گزارش صبح ساحل، بر اساس نرخنامه جدیدی که از دوم خردادماه در گیشههای اسکله مسافری بندرعباس اعمال شد، بهای بلیت شناورهای مسافری در مسیر بندرعباس-قشم و بندرعباس-هرمز به 340 هزار تومان رسید این در حالی است که پیشتر مسافران برای این مسیرها مبلغ 235 هزار تومان پرداخت میکردند.اما آنچه بیش از همه جلب توجه میکند، رشد جهشی تعرفه ویژه ساکنان جزیره هرمز (هرمزوندان) است؛ بلیت این قشر که تا پیش از این 70 هزار تومان بود، اکنون با افزایشی نزدیک به 115 درصد به 150 هزار تومان رسیده است.نکته قابل تأمل در این افزایش قیمتها، نبود اطلاعرسانی پیشینی است مسافران و بومیان جزایر معمولاً در لحظه مراجعه به اسکله از تغییر نرخها باخبر شدند و هیچ فرآیند رسمی برای آگاهسازی عمومی پیش از سفر وجود ندارد.این قیمتهای جدید حاصل تصمیمگیری در ستاد تنظیم بازار استان بوده و افزایش سرسامآور هزینههای تعمیر و نگهداری شناورها و سایر بارهای مالی تحمیلشده به ناوگان دریایی، بهعنوان دلایل اصلی این مصوبه اعلام شده است.
