جدید به قدیم
…صبح ساحل، سازمان عملیات تجارت دریایی انگلیس اعلام کرد که یک فروند نفتکش صبح امروز (شنبه) در تنگه هرمز هدف پرتابهای ناشناس قرار گرفت.این نهاد انگلیسی در هشدار شماره ۰۷۶-۲۶ اعلام کرد که گزارش این حادثه را ساعت ۸ صبح به وقت گرینویچ از ناخدای نفتکش دریافت کرده است. بر اثر این حمله، پل فرماندهی نفتکش آسیب دیده، اما همه خدمه سالم هستند.بر اساس این گزارش، تاکنون هیچگونه خسارت زیستمحیطی گزارش نشده و مقامهای مسئول بررسی درباره منشأ پرتابه و جزئیات حادثه را آغاز کردهاند. نام، پرچم و مسیر حرکت نفتکش نیز هنوز اعلام نشده است.این دومین حادثه مشابه در تنگه هرمز طی دو روز گذشته است. پنجشنبه گذشته نیز یک کشتی باری در فاصله ۷.۵ مایل دریایی جنوب شرق منطقه دهیت در عمان با یک پرتابه ناشناس هدف قرار گرفت و پل فرماندهی آن آسیب دید.تنگه هرمز یکی از مهمترین گذرگاههای انتقال انرژی در جهان است و پیش از حملات تجاوزکارانه اخیر، حدود یکپنجم نفت مصرفی جهان از این آبراه عبور میکرد.سازمان بینالمللی دریانوردی تا ۲۱ خردادماه وقوع ۴۶ حادثه تأییدشده در تنگه هرمز و آبهای پیرامونی را ثبت کرده است که بر اثر آنها دستکم ۱۴ دریانورد جان باختهاند. این سازمان…
…بلوغ مدیریتی و درک حساسیتهای اجتماعی است. نقش دادگستری هرمزگان در دوران جنگ تحمیلی، نقشی مؤثر و ماندگار در پشتیبانی از جبهه و حفظ آرامش اجتماعی بود. در آن دوران، با صدور بیش از چندین هزار بارنامه، زمینه تأمین و توزیع مناسب کالاهای اساسی فراهم شد و همین امر باعث شد مردم در میانه جنگ تحمیلی احساس کمبودی در نیازهای ضروری نداشته باشند. همچنین با حرکت جمعی، همدلی و هماهنگی میان دستگاه قضایی، مدیریت عالی استان و مجمع نمایندگان، بسیاری از حوادث و چالشهای بزرگ بهخوبی مدیریت و کنترل شد. از سوی دیگر، برگزاری «میزهای خدمت» و دیدار مستقیم با مردم در مساجد و اماکن عمومی، جلوهای روشن از عدالت مردمی و پاسخگویی بیواسطه است.دیدار رئیس کل، دادستان مرکز استان و معاونین دادگستری با صدها شهروند، شنیدن مشکلات حقوقی و قضایی آنان و صدور دستورات لازم برای رسیدگی، نشان میدهد که مسیر عدالت در این استان تنها در چارچوب پروندهها خلاصه نمیشود، بلکه در متن زندگی مردم جریان دارد. جمعبندی این روند، تصویری است از تلاشی برای پیوند دوباره میان عدالت نهادی و عدالت اجتماعی. پیوندی که از مسیر گفتوگو با مردم، رسیدگی به مطالبات آنان و حضور میدانی مسئولان شکل میگیرد. بیتردید، هر اندازه این ارتباط صادقانهتر و…
به گزارش صبح ساحل، وزیر امور خارجه پاکستان اعلام کرد که ۲۲ نفر از خدمه ایرانی یک نفتکش که در جریان جنگ اخیر از سوی آمریکا بازداشت شده بودند، به کراچی رسیده اند.بر اساس این گزارش، «اسحاق دار» ضمن اعلام این خبر افزود: ما با سفارت ایران برای تسهیل بازگشت خدمه آزاد شده ایرانی هماهنگی میکنیم.شبکه تلویزیونی العربیه هم مدعی شد که آمریکا ۲۲ تبعه ایرانی خدمه یک نفتکش توقیف شده را به پاکستان تحویل داده و اسلام آباد هم آنها را به تهران تحویل داده است.هنوز موضعگیری رسمی ایران درباره این خبر منتشر نشده و به نام این نفتکش و زمان و مکان دقیق توقیف آن هم اشاره نشده است.
به گزارش صبح ساحل، حمیدرضا محمدحسینی تختی با اعلام این آمار، از ثبت ۳۹۷۹ سرویس دریایی در این بازه زمانی خبر داد و اظهار داشت: با وجود کاهش محسوس ترددها، مخاطرات امنیتی و شرایط فوقالعاده جنگی، خدمات حملونقل دریایی در هیچیک از مسیرهای بندر شهید حقانی به جزایر هرمز و قشم متوقف نشد.وی با قدردانی از فداکاری کارکنان سازمانی، بخش خصوصی و خدمه شناورها، تداوم این خدمترسانی را حاصل روحیه مسئولیتپذیری و جانفشانی آنان دانست که مخاطرات موجود را نادیده گرفتند و خدمت به مردم را در اولویت قرار دادند.مدیر بنادر و دریانوردی شرق هرمزگان در ادامه با اشاره به تمهیدات اتخاذشده در آن ایام خاطرنشان کرد: متناسب با شرایط ویژه جنگ، تدابیر جدیدی از جمله کاهش ساعات و زمان ارائه خدمات، بازنگری در برنامههای تردد و اجرای دستورالعملهای سختگیرانه ایمنی و امنیتی بهاجرا درآمد تا ضمن تأمین امنیت کامل مسافران و شناورها، ارتباط حیاتی جزایر با مرکز استان بدون وقفه تداوم داشته باشد.
به گزارش صبح ساحل، رسانه های ترکیه اعلام کردند یک کشتی باری در دریای سیاه مورد اصابت قرار گرفته است.بر اساس این گزارش، کشتی مذکور بر اثر حمله پهپادی مورد اصابت قرار گرفته است.همچنین گزارش شده که چند نفر در جریان این حمله از جمله چند شهروند ترک زخمی شده اند.این در حالی است که نیروی دریایی اوکراین مدعی شده حمله پهپادی روسیه باعث وقوع آتش سوزی در این کشتی ترکیه ای با پرچم پاناما شده است.در این گزارش آمده است که حمله مذکور باعث کشته شدن یکی از خدمه و زخمی شدن 9 تن دیگر شده است.
…مورد تأیید بانک مرکزی هستند، به عنوان معاملهگران اولیه فعالیت خواهند کرد.به گفته وزیر اقتصاد، بانک مرکزی نیز با اصلاح سیاستهای پولی و استفاده از خرید و فروش اوراق در عملیات بازار باز، نقش فعالتری در مدیریت نقدینگی و سیاستگذاری پولی ایفا خواهد کرد.وی تصریح کرد: هدف از این اقدام، افزایش نقدشوندگی اوراق دولتی و ایجاد بازاری عمیقتر و کارآمدتر برای تأمین مالی دولت است.اصلاح بازار اوراق در خدمت کنترل تورموزیر اقتصاد با اشاره به آثار کلان این اصلاحات اظهار کرد: در گذشته دولت از بانکها استقراض میکرد و در بسیاری از موارد بازپرداخت این بدهیها به تعویق میافتاد؛ موضوعی که موجب انباشت داراییهای منجمد در ترازنامه بانکها میشد.وی افزود: قیمتگذاری دستوری اوراق نیز باعث میشد بخشی از کسری بودجه دولت در نهایت به ترازنامه بانک مرکزی منتقل شود.مدنیزاده تأکید کرد: اصلاحات انجامشده موجب خواهد شد کسری بودجه دولت به جای انتقال به بانک مرکزی، از طریق شبکه بانکی و بازارهای مالی جذب شود و این موضوع در راستای سیاستهای ضدتورمی دولت، به کاهش فشارهای تورمی کمک خواهد کرد.وزیر امور اقتصادی و دارایی با اشاره به رونمایی از صندوقهای سرمایهگذاری ارزی گفت: یکی از چالشهای اقتصاد کشور در سالهای اخیر، مهاجرت پساندازهای مردم به…
…رفع محاصره دریایی و بازگشایی تنگه هرمز در یک بازه ۳۰ روزه کلید خواهد خورد که پایانی بر ۱۰۸ روز انسداد مسیرهای تجاری خواهد بود. این تحول، بستر لازم را برای خروج از بنبست بیمههای دریایی و تحریمهای کشتیرانی فراهم کرده و با تغییر آرایش ناوگانهای بینالمللی در مجاورت بنادر ایران، راه را برای بازگشت رسمی و پرقدرت نفت ایران به بازارهای جهانی باز میکند. تسهیل مجدد تردد کشتیهای تجاری، عملاً مجاری صادراتی ایران را احیا کرده و کشور را به چرخه استاندارد تجارت جهانی بازمیگرداند.گذار از مرحله تفاهم به توافق نهایی، ایران را در موقعیت «مدیریت هوشمند ریسک» قرار میدهد که در آن، تقابلهای هزینهساز جای خود را به ثباتی منفعتمحور میدهند. نهایی شدن این فرآیند، فرصتی است تا امنیت دریانوردی در منطقه، به عنوان ابزاری راهبردی در خدمت پایبندی عملی به حقوق تجاری ایران تعریف شود. در این موازنه جدید، گره خوردن «پایداری امنیت در تنگه هرمز» به «رفع محدودیتهای نفتی و بانکی»، یک دستاورد ساختاری است؛ چرا که موفقیت این الگو نشان میدهد ایران توانسته است تعادلی پایدار میان الزامات امنیتی منطقه و نیازهای اقتصادی بینالمللی ایجاد کند و از این پس، امنیت مسیر را به شکلی تفکیکناپذیر با منافع ملی خود پیوند بزند…
به گزارش صبح ساحل، سناتور «محمد اسحاق دار» امروز در پیامی در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: پاکستان از تسهیل بازگشت ۳۰ تبعه ایرانی به کشورشان خرسند است.وی افزود: این افراد شامل ۸ ماهیگیر ایرانی که پس از به گل نشستن قایقشان توسط کشتی بریتانیایی در دریا نجات یافتند و ۲۲ خدمه ایرانی کشتی Lenore/Davina که اخیراً توسط مقامات آمریکایی توقیف شده بود، می شوند.وزیر امور خارجه پاکستان گفت: انتظار میرود تسهیل بازگشت و عبور هر دو گروه در روزهای آینده از طریق بندر کراچی صورت بگیرد.وی تاکید کرد: ما همچنان با مقامات ایرانی، آمریکایی و بریتانیایی در هماهنگی نزدیک هستیم تا عبور ایمن و بازگشت زودهنگام برادران ایرانی خودمان به میهنشان را تضمین کنیم.اسحاق دار افزود: پاکستان همچنان به همکاریهای بشردوستانه و ارائه هرگونه کمک ممکن به برادران ایرانی خود متعهد است.
روایتی از اصابت پرتابه به لنجباریبامداد پنجشنبه 21خردادماه جاری، یک فروند لنج باری ایرانی حامل کالاهای اساسی در فاصله حدود پنج مایلی بندر خصب مورد اصابت پرتابه قرار گرفت. این شناور ۱۵۰ تنی که حامل محموله خشکبار بود، ساعت پنج صبح آماده حرکت به سمت سواحل ایران شده بود که هدف قرار گرفت. شدت انفجار خسارات سنگینی به شناور وارد کرد و در نهایت لنج غرق شد. با وجود شدت حادثه، پنج خدمه لنج جان سالم به دربردند و توسط شناورهای عبوری از آبگرفته شدند. مجروحان نیز برای مداوا به عمان منتقل شدند. اگر یک متر آنطرفتر میخورد، زنده نمیماندیم«خالد حاجیزاده»، مالک ۴۲ ساله این لنج، لحظات حادثه را چنین روایت میکند: «از سال ۸۶ صاحب لنجهای کوچک و بزرگ بودم. حدود ۱۰ روز قبل از مسیر سیریک، لارک و هنگام به عمان رفته بودیم تا برای تأمین کالاهای اساسی بارگیری کنیم، حدود ۲۰ خانواده از همین لنج امرارمعاش میکردند».وی ادامه میدهد:«شب قبل قرار بود حرکت کنیم اما به ما گفتند به دلیل شرایط جنگی منطقهای تا صبح صبر کنیم، در لنگرگاه خصب بودیم. بامداد آن روز موتور شناور را روشن کردیم تا هر موقع اجازه خروج داد شد به سمت کشور حرکت کنیم . ساعت پنج صبح…
بامداد پنجشنبه ۲۱ خرداد، یک فروند لنج باری ایرانی حامل کالاهای اساسی در فاصله حدود پنج مایلی بندر خصب عمان هدف اصابت پرتابه قرار گرفت. این شناور ۱۵۰ تنی که آماده حرکت به سمت سواحل ایران بود، دچار انفجار شد و در نهایت غرق شد. پنج خدمه لنج با کمک شناورهای عبوری نجات یافته و برای درمان به عمان منتقل شدند.خالد حاجیزاده، مالک این لنج، در گفتوگو با «صبح ساحل» روایت میکند که اگر تنها یک متر فاصله کمتر بود، هیچکدام از خدمه زنده نمیماندند و تمام سرمایه و معیشت حدود ۲۰ خانواده در این حادثه از بین رفته است.
