جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، اهورا محمدی، با اشاره به برقراری پروازهای ایران- امارات، گفت: در راستای تسهیل تردد مسافران و تقویت ارتباطات هوایی مسیرهای پرتردد، مسیر پروازهای تهران- دبی- تهران پس از وقفهای کوتاه مجددا فعال شد.وی افزود: اولین پرواز تهران - دبی ساعت ۱۰ و ۴۵ دقیقه امروز توسط شرکت هواپیمایی سپهران از شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) انجام میشود.مدیر روابط عمومی شرکت شهر فرودگاهی امام(ره) تصریح کرد: همچنین در روزهای سهشنبه و چهارشنبه نیز این پروازها با شرکتهای هواپیمایی وارش و سپهران انجام خواهد شد.
به گزارش صبح ساحل،شهریار عبداللهی، دبیر انجمن نوحههای نشسته میناب، صبح دوشنبه در نشستی که با حضور رئیس اداره فرهنگ و ارشاد اسلامی، شهردار بندزرک و جمعی از ذاکران و پیرغلامان اباعبدالله الحسین (ع) برگزار شد، بر اهمیت حفظ و صیانت از میراث معنوی عزاداریهای سنتی در منطقه میناب تأکید کرد.وی ضمن تشریح عملکرد ۱۵ ساله فعالیت این انجمن، اظهار داشت:نوحههای نشسته یا پامنبری، شناسنامه فرهنگی و مذهبی منطقه میناب است.وی افزود: ما در این مسیر وظیفه داریم ضمن اصلاح برخی ناهنجاریها در خوانشها، بر تربیت نسل جوان و نوجوان نوحهخوان و پاسداشت نوحههای بومی و محلی که دارای تخلص و هویت هستند، تمرکز ویژهای داشته باشیم.عبدالهی گفت : پایداری این سبک عزاداری، مرهون انتقال دقیق آن از پیشکسوتان به نسل نوپا است که این سوگواره بستری برای تحقق این هدف است.مصطفی کریمی، رئیس اداره فرهنگ و ارشاد اسلامی میناب نیز در این نشست با تجلیل از پیشگامان فرهنگ عاشورایی، اظهار داشت:این سوگواره، رویدادی کاملاً مردممحور است و همین ویژگی، دلیل اصلی تأثیرگذاری و ماندگاری آن در اذهان مردم ولایتمدار میناب است.وی در ادامه بر لزوم تقسیم دقیق وظایف در برگزاری چهاردهمین دوره سوگواره نوحههای نشسته تأکید کرد و افزود:همافزایی دستگاههای…
به گزارش صبح ساحل از شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره)، رامین کاشفآذر اظهار داشت: در راستای تسهیل تردد مسافران و تقویت ارتباطات هوایی در مسیرهای پرتردد، اقدامات لازم برای بازگشایی مجدد مسیر تهران-دبی در شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) انجام شد و این مسیر از تاریخ جاری مجدداً فعال گردید.وی در ادامه، برنامه پروازی این مسیر را به شرح زیر اعلام کرد:شرکت هواپیمایی سپهران: روزهای دوشنبه ساعت ۱۰:۴۵شرکت هواپیمایی وارش: روزهای سه شنبه ساعت ۱۹:۰۰شرکت هواپیمایی سپهران: روزهای چهارشنبه ساعت ۱۹:۰۰کاشف آذر گفت: نخستین پرواز این مسیر فردا (دوشنبه، ۸ تیرماه ۱۴۰۵) از ترمینال شماره یک شهر فرودگاهی انجام میشود.وی ادامه داد: این مجموعه در تلاش است تا با فراهمسازی زیرساختهای لازم و هماهنگی با شرکتهای هواپیمایی، کیفیت خدماترسانی به مسافران را در همه مسیرهای فعال افزایش دهد.
به گزارش صبح ساحل، مجید اخوان سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری ، در پاسخ به این سوال که آیا پروازهای تهران - دبی قرار است به زودی از سرگرفته شود یا خیر؟ گفت: از ۱۰ تیرماه سازمان هواپیمایی کشوری و همچنین سازمان هواپیمایی امارات مجوزهای لازم را برای برقرار پرواز در این مسیر صادر کردهاند.وی با اشاره به اینکه اولویت پرواز با ایرلاینهای ایرانی است، افزود: این پروازها نیز قرار است توسط شرکتهای هواپیمایی ایرانی انجام شود، ولی در آینده ایرلاینها دیگر نیز پس از بررسیهای لازم اضافه خواهند شد.سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری تصریح کرد: برقراری پرواز در سایر مسیرها نیز در دست بررسی و نیاز به مجوزهای لازم دارد.
…برای گذراندن دوره سربازی راهی شیراز شد.وی پس از پایان خدمت، در دانشکده صنعتی کرج ادامه تحصیل داد و با مدرک فوقدیپلم در رشته بتن فارغالتحصیل شد. سپس به بندرعباس بازگشت و فعالیت حرفهای خود را در شرکت پامرو آغاز کرد. او پس از دو سال کار در این شرکت، مدتی به دبی رفت و پس از یک سال دوباره به بندرعباس بازگشت.انصاری در سال ۱۳۴۵ ازدواج کرد و حاصل این زندگی مشترک، هشت فرزند است.نقطه عطف زندگی حرفهای او زمانی رقم خورد که به پیشنهاد محمد بدری، از تجار خوشنام منطقه، به سمت دبیر اجرایی اتاق بازرگانی بندرعباس منصوب شد.وی در این مسئولیت به مدت ۳۷ سال به فعالان اقتصادی و بازرگانان استان خدمت کرد و نقش مؤثری در توسعه و ساماندهی امور بازرگانی هرمزگان داشت.او همچنین در کنار مسئولیتهای اجرایی خود، به مدت دو سال در انجمن شهر بندرعباس فعالیت کرد و با تلاشهای مستمر و خدمات ارزشمندش، جایگاهی ماندگار در میان مردم و جامعه اقتصادی استان به دست آورد.محمد طیب انصاری در سال ۱۳۸۱ پس از دههها فعالیت مؤثر، کارنامهای درخشان از خدمت، تعهد و مسئولیتپذیری از خود بر جای گذاشت؛ کارنامهای که همچنان در حافظه اقتصادی بندرعباس ماندگار است.برگرفته…
…آنان نه لزوماً در جبهه باطل بودند و نه همه در میدان جنگ حضور داشتند؛ اما بیعملیشان راه را برای شکلگیری آن فاجعه باز کرد. در نگاه رهبر شهیدمان، هدف امام حسین(ع) صرفاً شهادت نبود؛ هدف، احیای جامعه اسلامی و جلوگیری از انحراف آن بود. آن حضرت برای «اصلاح امت» قیام کرد؛ برای آنکه به مسلمانان یادآوری کند حکومت اسلامی بدون عدالت، معنویت و پایبندی به ارزشها، تنها پوستهای از اسلام خواهد بود. از این رو، عاشورا را باید قیام برای حفظ هویت اسلام دانست، نه صرفاً یک نبرد نظامی میان دو گروه.شاید به همین دلیل است که رهبر شهید انقلاب از عاشورا بهعنوان یک درس همیشگی برای ملتها یاد کردند. در این نگاه، هرجا جبههای برای تحریف حقیقت شکل بگیرد، هرجا قدرتهای مسلط بخواهند اراده ملتها را در هم بشکنند و هرجا ارزشهای الهی قربانی منافع سیاسی شود، پیام کربلا دوباره زنده میشود. عاشورا به ما میآموزد که در برابر انحراف نباید منفعل بود و در برابر ظلم نباید سکوت کرد؛ زیرا هزینه سکوت خواص و غفلت جامعه، گاه به سنگینی یک کربلاست. عاشورا به ما میآموزد که در لحظه رویارویی حق و باطل، بیطرفی معنا ندارد. جامعهای که نسبت به سرنوشت خود بیتفاوت شود، دیر…
…به راحتی تردد کردند. وی درباره حجم تردد شناورها گفت: آمار دقیق در حال حاضر در دسترس نیست، زیرا کشتیها همچنان با ملاحظات و احتیاطهای لازم و نگرانی تردد میکردند، اما تاکنون سه فروند شناور بزرگ حامل کالاهایی با حجم بیش از ۶۰ هزار تن، وارد بنادر کشور شدهاند و همچنین کشتی های پهن پیکری که هر کدام حدود دو میلیون بشکه نفت خام حمل میکردند، از مسیر عبور کردهاند.دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته با اشاره به وضعیت حملونقل کانتینری افزود: شناورهای ایرانی حامل کانتینر که پیش از این متوقف شده بودند، اکنون به سمت بنادر ایران در حرکت هستند و کشتیهای دیگری نیز برای عزیمت به مبادی اصلی حمل بار کانتینری کشور آماده شدهاند.وی درباره وضعیت بنادر شمالی کشور نیز اظهار کرد: عملیات تجاری در بنادر شمالی از جمله امیرآباد، نوشهر، کاسپین و انزلی بدون وقفه و به صورت منظم در حال انجام است. کشتیهای حامل کالاهای عمومی، فله و کانتینری در این بنادر فعالیت خود را ادامه دادهاند و کارکنان بنادر با تلاش شبانهروزی خدمات تخلیه، بارگیری و پهلودهی را با سرعت بیشتری ارائه کردهاند.وی در پاسخ به این پرسش که آیا با عادی شدن شرایط، تجارت دوباره به بنادر جنوبی بازخواهد گشت، گفت:…
…متقاضیان حمل و نقل دانش آموزی، اخذ مصوبه بهای خدمات حمل و نقل از شورای شهر و روستا، بررسی عملکرد پیمانکاران، برآورد ناوگان مورد نیاز، بررسی قراردادها، رسیدگی به گزارش تخلفات رانندگان و پیمانکاران را بر عهده دارند.مدیرکل انجمن اولیا و مربیان گفت: برابر با ماده ۲۵ آئین نامه نظارت بر خدمات ارائه شده در حمل و نقل دانش آموزی در شهرستانها بر عهده شورای هماهنگی ترافیک شهرستان و در مرکز استان بر عهده شورای هماهنگی ترافیک استان است که در جلسات مربوط به سرویس حمل و نقل دانش آموزان نمایندگان آموزش و پرورش و انجمن اولیا و مربیان نیز حضور خواهند داشت.مدبر نژاد افزود: بر اساس ماده ۲۷ آیین نامه و همچنین اعلام مدیرکل حمل و نقل و دبیر شورای عالی ترافیک شهرهای کشور، اولیای دانش آموزانی که میخواهند از خدمات سرویس حمل و نقل دانش آموزی استفاده کنند، از روز ۲۲ خردادماه به مدت یک ماه فرصت دارند درخواست خود را در سامانه پایش ناوگان دانش آموزی (سپند) که توسط اتحادیههای تابعه سازمان شهرداریها و دهیاریها کشور به آدرس https://irtusepand.ir طراحی و فعالیت میکنند، ثبت کنند.وی تأکید کرد: مدیران مدارس موظفند آدرس سامانه را برای ثبت درخواست به اطلاع اولیای مدرسه خود برسانند.
…شستا و شرکتهای تابعه ذینفوذ نشستهاند، ناگهان همه چیز رنگ دیگری میگیرد. سازوکار نظارت، با اختلالی عجیب مواجه میشود. پروندهها از بازپرسی به شعبه دیگر ارجاع میگردد. اسناد در هزارتوی تشریفات اداری و بایگانیهای خاکگرفته ناپدید میشوند. وقیحانهترین قراردادهای رانتی، پس از ماهها کش و قوس، یا مختومه به برائت میگردند و یا به قدری طولانی میشوند که فرسودگی، رسیدگی را از اصل موضوع تهی میسازد.حاصل این فرایند شگفتانگیز آن است که عملاً هیچکس پاسخگو نیست. انگار هزاران برگ گزارش، صدها جلسه تحقیق و تفحص و میلیاردها تومان هزینه دادرسی، همه به حفره سیاهی میریزد که هرگز تهی ندارد.در این فضا، کارگر و بازنشسته حقاً و انصافاً این پرسش را تکرار میکند: مگر سرمایه متعلق به من، از جنس پول نقد است که روزی از جیبم بیرون آمده، چرا قدرتی برای مطالبه ندارم؟باید با صراحت گفت: مردمی که یک عمر حق بیمه دادهاند، هرگز صدقه نمیخواهند. نه منت و احسان مسئولان، نه بخشش از محل جرائم صنعتی، نه وامهای اجباری از صندوقهای دیگر. آنچه این قشر عظیم خواستار آن است، حقی ساده و بنیادین است: حق خودشان. سرمایهای که سالها از کف مزد آنان کاسته شده و به خزانه سازمان تأمین اجتماعی واریز گشته، دیر یا زود…
به گزارش صبح ساحل، ابوالقاسم سعیدی در پاسخ به اینکه قیمت بلیت قطار افزایش یافته است یا خیر؟ گفت: با توجه به افزایش هزینهها از جمله هزینه قطعات قطار، هزینههای خدماتی، مواد غذایی و دستمزدها، درخواست افزایش قیمت بلیتها را داشتیم که با پیگیریهای انجام شده با حداقل افزایش قیمت موافقت شد.وی با اشاره به اینکه در بخش مسافری ارزبری زیاد است، افزود: ۳۰ درصد قطعات یدکی قطار وارداتی است و به همین جهت تغییرات نرخ ارز برای این بخش بسیار اثرگذار است. از طرفی دستمزد نیز حدود ۵۸ درصد بالا رفته که افزایش هزینه ها را به دنبال دارد.دبیر انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی مسافری و خدمات وابسته تصریح کرد: قیمت بلیت قطار در همه مسیرها ۲۱ درصد افزایش داشته و از فردا نیز اعمال میشود.
همه زیرساختها سالم است، اما یک پرواز لغو شد
