جدید به قدیم
صبح امروز ، جمعی از اهالی شهرک برق، شهرک دریا، شهرک فرهنگیان و روستای آبشورک از توابع بخش مرکزی بندرعباس با تجمع مقابل استانداری هرمزگان، نسبت به وضعیت نامطلوب عمرانی، بهداشتی و خدماتی منطقه خود اعتراض کردند.در پی این تجمع، مستوره اباذرپور، مدیرکل امور روستایی و شوراهای استانداری هرمزگان، ضمن دعوت نمایندگان معترضان به دفتر خود، قول رسیدگی فوری به مشکلات و اجرای چند طرح اصلاحی را داد.
مدتی قبل نیز اهالی در نامهای خطاب به حیدرزاده، بخشدار مرکزی بندرعباس، ضمن قدردانی از زحمات مسئولان، مراتب نارضایتی شدید خود را از وضعیت جادهها، روشنایی معابر، نبود خدمات پسماند و ضعف مدیریت دهیاری اعلام کرده بودند.یکی از اهالی در گفت و گو با صبح ساحل بیلن داشت : جادهها و معابر به دلیل فرسودگی آسفالت در وضعیت بسیار نامطلوبی قرار دارند و مسیر دوربرگردان از جاده اصلی به سمت ورودی شهرک برق و آبشورک، حادثهخیز و خطرناک است.وی از نبود مدیریت مناسب در جمعآوری زبالهها، رها شدن علفهای هرز و حضور حیوانات خطرناک از جمله مار و عقرب سخن گفت که سلامت و امنیت ساکنان را تهدید میکند.
این زن جوان در رابطه با دیدار با مدیرکل امور روستایی گفت که وی قول آسفالت مسیر نزدیک دوربرگردان آبشورک، نصب دوربین کنترل سرعت، راهاندازی چراغ هشدار ترافیکی، تأمین خودرو و سطل مکانیزه جمعآوری زباله، عقیمسازی سگهای ولگرد، کنترل تردد شترها و رسیدگی به تخلفات صنوف آلاینده و تالارهای اطراف داده است.
یکی از ساکنان نیز بیان داشت:بیش از 20 سال از ساخت این شهرکها میگذرد، اما هنوز مردم از ابتداییترین خدمات محروماند. امیدواریم وعدهها این بار عملی شود.
باگذشت چندسال از اتمام اتوبان جدید در محدوده کهورستان به لار حد فاصل سه راهی کهورستان تا برکه سلطان روزانه تصادفات فراوانی در این محور اتفاق می افتد که باعث خسارت جانی، مالی و فوتی میشود. نبود روشنایی، تابلو علائم راهنمایی رانندگی، سرعت گیر و دوربرگردان غیراستاندارد و غیر کارشناسی و دوربین کنترل سرعت یکی از معضلاتی است که بخاطر آن روزانه شاهد تلفات جانی هستیم، و هیچ ارگانی هم پاسخگوی این تلفات نیست. این در حالی است که اگر در اثر نبود روشنایی خسارتی رخ دهد کل خسارت بر عهده سازمان مربوطه است. حدود نیمی از تصادفات عابر پیاده، و نیمی دیگر از تصادف وسایل نقلیه بنا به دلایل تاریکی و عدم دید که راننده به خوبی نمیتواند وسایل نقلیه دیگر و عابرین را مشاهده کند و برای اینکه بتواند فضای دید خود را در اثر عدم روشنایی وسعت دهد ناچار میشود از نور بالا استفاده کند، که نور بالا نه تنها در منطقه مسکونی فضای دید وی را روشن نمیکند بلکه باعث تغییر مسیر و انحراف خودروهایی که از روبه رو می آیند میشود و حادثه رقم می زند. بارها برای روشنایی این مسیر از طریق سازمان مربوطه اقدام کردیم اما هر بار سازمان مربوطه نصب روشنایی را به سازمانی دیگر ارتباط میدهد که تا به امروز هیچ ارگانی مسئولیت روشنایی بخش کهورستان که جاده ملی محسوب میشود را به گردن نگرفته و هر بار به دلایلی هزینه را به اداره های مختلف ربط میدهند که بخاطر هزینه بالا این کار باید توسط اداره راه و شهرسازی صورت بگیرد. طبق برآورد صورت گرفته هزینه هفت کیلومتر روشنایی بخش کهورستان 15 تا 18 میلیارد تومان است که هر سازمانی به طریقی زیر بار نمیروند. این جای سوال است که آیا برای یک سازمان راهداری و یا فرمانداری که هزینه شهرستان به حساب ایشان واریز میشود 18 میلیارد پول زیادی است که می اندازند به گردن بودجه کشوری و در جواب به ما میگویند باید بودجه از خود کشور تعیین شود؟
