جدید به قدیم
…و همکاری فعالان اقتصادی عمانی در حال پیگیری است.وی ضمن قدردانی از کارشناسان بخش اقتصادی وزارت امور خارجه در بندرعباس، این دستاوردها را حاصل حمایتهای اتاق بندرعباس، انجمن صادرکنندگان و واردکنندگان مواد غذایی استان، شرکت «عرش تجارت مکران»، شرکتهای کشتیرانی، تعاونی لنجداران جاسک و فعالان اقتصادی ایرانی و عمانی دانست.جابری نخیلو درباره رویه ترانزیتی بندر جاسک تأکید کرد: این موضوع نتیجه دو تا سه سال پیگیری مستمر و مکاتبات میز تخصصی عمان اتاق بازرگانی بود که در آخرین نشست شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی با حضور رئیس گمرک ایران مجددا مطرح و پس از بررسیهای لازم توسط مراجع ذیربط با همت و درایت مسئولان تصویب شد.وی با اشاره به نقش کلیدی شرکت تعاونی لنجداران بندر جاسک، اظهار کرد: این شرکت به عنوان مجموعهای با بیش از ۳۰ سال سابقه، نخستین نهادی بود که برای گشایش مسیر تجاری جاسک به عمان پیشقدم شد و در دشوارترین شرایط این مسیر را فعال نگه داشت.رئیس میز تخصصی عمان در پایان خاطرنشان کرد: تعاونیهای لنجداران و دریانوردان با شناخت دقیق از ظرفیتهای منطقه، نقشی تعیینکننده در توسعه تجارت دریایی دارند. تلاش فعالان این حوزه که با کمترین امکانات و شناورهای سنتی خود، در دورانهای بحرانی مختلف نظیر دفاع مقدس…
…قشم بود؛ سرزمینی که به عنوان "بزرگترین جزیره خلیج فارس، میراثدار تمدنی دریای ایران است که با مناطق هند و چین و سواحل تاریخی عمان و افریقای شرقی تعامل میان فرهنگی داشته است." آثاری وزین همچون «تجارت دریایی در تنگههرمز: نقش قشم در قرن هجدهم»، «سیاست و تجارت در فارس» و «بازماندگان خلیج»، تنها بخشی از تالیفات این مورخ برجسته هستند.در منظومهی روششناختی دکتر بازماندگان، تاریخ هرگز از جغرافیا جدا نبود. او با درکی عمیق از «جامعهشناسی دریا»، توانست تاریخ مکتوب را با تاریخ شفاهیِ سینهبهسینه در هم آمیزد. او باور داشت که صدای واقعی تاریخ را نباید تنها در دربارها جست، بلکه باید آن را در آواهای کارِ جاشوان، در ریتم چکشِ لنجسازان و در سکوتِ پرمعنای بادگیرها شنید. این رویکرد «تاریخنگاری از پایین»، سبب شد تا پژوهشهای او به جای آنکه صرفاً وقایعنگاریِ جنگها و معاهدهها باشند، به آینهای تمامنما از زیستِ فرهنگی و تعاملات انسانی ساکنان کرانههای خلیج فارس بدل شوند؛ رویکردی که به آثارش غنایی انسانشناسانه بخشید.در ساحت دانشگاهی، او در دانشگاه پیام نور قشم، در کسوت ریاست، استادی و پژوهشگری، فراتر از عناوین اداری ظاهر شد؛ او پلی استوار میان دانش آکادمیک و زیست بومی مردمانی بود که در میانشان میزیست. تألیفات او…
به گزارش صبح ساحل؛ عادل شهرزاد در نشست بررسی خسارات وارده به لنجداران که با حضور وبیناری فرماندار پارسیان برگزار شد، اظهار کرد: در حادثه اخیر بندر جوادالائمه، ۲۵ لنج تجاری و صیادی دچار خسارت شدند که برخی از آنها نیازمند پرداخت فوری خسارت از سوی شرکتهای بیمه برای بازسازی یا خرید مجدد هستند تا فعالیت اقتصادی صاحبان آنها در کوتاهترین زمان ممکن از سر گرفته شود. وی با اشاره به همکاری مسئولان شهرستان برای برآورد میزان تسهیلات مورد نیاز، افزود: منابع مالی لازم جهت حمایت از لنجداران مشخص شده و با هماهنگی اداره کل بنادر و دریانوردی، برنامه ساخت مجدد لنجهای از بین رفته و بازگرداندن آنها به چرخه فعالیت در دست اجراست. معاون اقتصادی استاندار هرمزگان همچنین تاکید کرد: امتیاز سفرهای دریایی لنجهای تجاری که در دوره تعطیلی به دلیل حادثه نتوانستند فعالیت کنند، حفظ شده تا صاحبان آنها متضرر نشوند. درباره لنجهای صیادی نیز تمهیداتی برای تسریع روند بازسازی و خرید مجدد انجام شده است. او با تأکید بر اهمیت بیمه، خاطرنشان کرد: تکرار آتشسوزیها خسارات سنگینی به لنجداران وارد کرده و در برخی موارد، منجر به از بین رفتن کامل سرمایه آنان شده است. بنابراین بیمه کردن لنجها، اقدامی ضروری برای جبران خسارت و کاهش ریسک…
به گزارش صبح ساحل، نشستی با حضور احمد جباری نماینده مردم غرب استان هرمزگان در مجلس شورای اسلامی، اعضای شورای اسلامی شهر چارک، مدیر بندر تجاری و مسافری چارک، نماینده لنجداران و نماینده شرکتهای کشتیرانی برگزار شد که محور اصلی آن، تسریع در روند اخذ مجوز مرز رسمی بندر چارک بود.احمد جباری رئیس مجمع نمایندگان استان هرمزگان با تأکید بر اهمیت بندر چارک در حوزههای مسافری، تجاری، صادرات و ترانزیت خودرو اظهار کرد: بندر چارک به دلیل موقعیت راهبردی و همجواری با جزیره کیش و سایر جزایر خلیج فارس، ظرفیت بالایی برای توسعه اقتصادی و اشتغالزایی دارد و اخذ مجوز مرز رسمی این بندر یکی از مطالبات جدی مردم و مسئولان محلی است.وی با بیان اینکه این موضوع را بهطور ویژه در دستور کار قرار داده است، افزود: پیگیریهای لازم از طریق وزارت کشور و همچنین استانداری هرمزگان در حال انجام است و این روند تا حصول نتیجه نهایی ادامه خواهد داشت.جباری به مردم چارک اطمینان داد که این موضوع را با جدیت تا حصول نتیجه نهایی دنبال خواهد کرد.نماینده مردم غرب هرمزگان در مجلس تاکید کرد: رسمیت یافتن مرز بندر چارک، نه تنها باعث رونق تجارت و افزایش ظرفیت صادرات و واردات خواهد شد، بلکه…
…ظرفیت بار ملوانی، تهلنجی و بنادر محلی در جهت رونق تجارت خرد و تأمین کالاهای اساسی خبر داد و افزود: با هماهنگی کامل دستگاههای ذیربط، این ظرفیتها میتواند نقش مؤثری در توسعه صادرات و تأمین بهموقع نیازهای معیشتی مردم داشته باشد.وی با اشاره به تصمیمات این کارگروه اظهار داشت: مقرر شد ادارهکل بنادر نسبت به شناسایی و ثبت اطلاعات شناورهای مشمول قانون ملوانی در سامانه مربوطه اقدام کند تا امکان فعالیت قانونی این شناورها و استفاده حداکثری از ظرفیتهای موجود فراهم شود.همچنین ادارهکل بنادر موظف شد شرایط و امکانات لازم برای فعالسازی بنادر محلی در نوار ساحلی استان را شناسایی کرده و در قالب یک برنامه زمانبندی مشخص، اقدامهای توسعهای لازم را انجام دهد.شهرزاد بر ضرورت همکاری همه دستگاههای ذینفع در اجرای قانون ملوانی تأکید کرد و گفت: این قانون باید بهگونهای اجرا شود که ضمن رعایت ضوابط قانونی، اختیار عمل کافی به لنجداران داده شود تا بتوانند از تمام ظرفیتهای موجود بهرهمند شوند.معاون اقتصادی استاندار هرمزگان همچنین از تأسیس مدرسه تجارت در استان خبر داد و اظهار داشت: این مدرسه با همکاری گمرک، بنادر، آموزش و پرورش و سازمان صمت با هدف آموزش قوانین، ظرفیتها و فرایندهای تجارت خرد به علاقهمندان راهاندازی میشود. دستگاههای مسئول…
تحول خاموش گورانعلی پوزن، مدیرعامل شرکت تعاونی گردشگری گوران و از آخرین نسل لنجسازان سنتی، با شور خاصی از روزهای آغازین پروژه میگوید:«سال ۱۳۹۴ بود که با حمایت ژئوپارک جهانی قشم و کارشناسان ژاپنی جایکا، جرقه این حرکت زده شد. ما در گوران مفهومی نوین از موزه را خلق کردیم؛ موزهای زنده و پویا که تمامی ۶۸ هکتار از ساحل تاریخی روستا را شامل میشود. اینجا هر صخره، هر اسکله سنگی و هر کارگاه لنجسازی بخشی از موزه است». پوزن با اشاره به عمق تحولات ایجاد شده توضیح میدهد: «در این سالها همزمان چندین پروژه کلیدی را پیش بردیم؛ از کاشت ۸۰ هزار نهال حرا با همکاری سازمان منابع طبیعی تا احیای قایقهای سنتی «شعوف» که سالها در خطر فراموشی بود. اما شاید مهمترین دستاورد ما بازگرداندن هویت واقعی به جغرافیای منطقه بود. ما دیگر نمیگذاریم کسی به جنگل حرا بگوید «جنگل عشاق»؛ نام راستین آن «سرزورزوما» است - جایی که آب خلیج فارس با همه توان میکوشد تا میان دو ساحل آرام گیرد و به درختان حرا فرصت حیات ببخشد». موزهداری مشارکتیکیمیا امینی، پژوهشگر ارشد موزهشناسی و عضو شورای بینالمللی موزهها (ایکوم)، با ذکر جزئیات جالبی از فرآیند مستندسازی این پروژه میگوید:«وقتی در سال ۱۳۹۷ از طریق شبکه…
…باید محیط زیست این شرکتهای آلاینده را شناسایی ،امور مالیاتی مالیات آلایندگی را اخذ و سازمان امور برنامه و بودجه، آن را در بین دهیارها و شهرداری ها توزیع کند تا این مالیات ها ترمیم زخم و آلایندگی شود.وی به پرداخت پنج هزارو 800 میلیارد تومان از درآمد مالیات صنایع بزرگ به شهرداریها و دهیاریها طی سه سال (از سال 1401 تا 1403)اشاره کرد که این پرداختی ها امسال نسبت به پارسال 40 درصد رشد داشته است.رئیسکل دادگستری هرمزگان در خصوص ته لنجی نیز گفت:اکثر لنج داران هرمزگانی تقاضای به رسمیت شناخته شدن واردات ته لنجی را دارند، هر چند با این کار موافقیم ولی معتقدیم که نباید لنجداران استان به کم راضی باشند، بلکه باید بتوانند با لنج پر از کالا به بنادر ما برگردند.قهرمانی افزود:بر اساس گفته های یکی از تجار هرمزگانی که دلیل خالی برگشتن لنج ها را خودداری شرکت های بیمه از بیمه کردن کالاها در لنج های چوبی عنوان کرده بود، این قول را می دهم که این مشکل هم قابل حل است و می توانیم شرکت های بیمه را موظف کنیم که ضمن عمل به ضوابط قانونی، لنج های چوبی را نیز با هزینه های…
فراخوان عمومی عضویت شرکت تعاونی لنجداران جولان بندرچارک به شماره ثبت 699 جهت تکمیل اعضاء، قصد جدب اعضاء جدید از اشخاص واجدشرایط را دارد. لذا خواهشمند است تقاضای خود را همراه با مدارک ثبتی لنج و کارت ملی به دفتر شرکت واقع در بندرچارک خیابان فلسطین جنب اسکله تحویل نمایید. شماره تماس 09177641221 چارکی زاده
…شامل یک پهنه آبی نیست که کشتیها در آن تردد کنند، بلکه دارای پتانسیل بالایی است. خلیجفارس نشان داده است که در طول تاریخ این دریا ازنظر اکوسیستم، منابع دریایی، ظرفیتهای بازرگانی و تجاری، جایگاه بالایی دارد؛ اما ما در انتقال این آموزهها به نسلهای امروزی موفق نبودیم در بحث منابع دریایی ما هنوز یک کتاب درباره ماهیهای خلیجفارس نداریم. باید در زمینهای مختلف به کمک پژوهشگران، دانشگاهیان این شناخت را در جامعه ایجاد نماییم. هرمزگان در طول زمان در بنادر استان لنجسازان به نامی داشته که با ساخت شناورهای چوبی دنیا رو سیطره خودشان گرفته بودند، اما حالا نامی از آنها نیست. جوانان این خطه باید سهمی از این دریا داشته باشد ما هنوز درزمینهٔ انتقال مفاهیم دریا و دریانوردی به فرزندانمان موفق نبودهایم. هرچند «اصطلاحاً کاچی به از هیچی» اگر قرارِ است یک اتفاقی فراموش شود و نامی بردن بهتر از فراموشی است. چراکه این پدیده نباید بههیچعنوان فراموش شود و بهانههایی چون محدودیت مالی و شرایطی نباید مانعی بر سر معرفی خلیجفارس شود. اقداماتی هرساله صورت میگیرد اما آیا کافی است؟ این کارها درخور این نام است؟ باید بدانیم که خلیجفارس تنها یک نام نیست. کشورهای جنوبی، همسایههای ما نیز ازنظر تمدنی و فرهنگی بدهکار خلیجفارس هستند…
جلسه مجمع عمومی عادی به طور فوق العاده نوبت دوم شرکت تعاونی لنجداران استان هرمزگان راس ساعت 9 صبح روز شنبه مورخ14/11/1402 در محل دفتر شرکت تعاونی لنجداران به آدرس: بندرعباس، اسکله شهید باهنر شرکت تعاونی لنجداران تشکیل می گردد. لذا از کلیه اعضاء دعوت می شود با در دست داشتن کارت و یا دفترچه عضویت راس ساعت مقرر در محل مذکور حضور به هم رسانید و یا وکیل/نماینده خود را کتبا معرفی نمایید. ضمنا به اطلاع می رساند که به موجب ماده 19 آئین نامه نحوه تشکیل مجامع عمومی؛ تعداد آراء وکالتی هر عضو حداکثر3 رأی و هرشخص غیر عضوتنها یک رأی خواهد بود و اعضای متقاضی اعطای نمایندگی، میبایست به همراه نماینده خود حداكثر تا تاریخ12/11/1402در محل دفتر شرکت تعاونی لنجداران واقع در اسکله باهنر حاضر تا پس از احراز هویت و تأیید وكالت، برگه ورود به مجمع را دریافت دارند.در غیر این صورت وکالتنامه های عادی بدون تایید شرکت فاقد اعتبار است. دستور جلسه : - گزارش هیئت مدیره و با زرسان در مورد عملکرد مالی سال 1398 و 1399 و 1400 و 1401 - طرح و تصویب صورت های مالی سال 1398 و1399 و1400 و1401 - طرح و تصویب بودجه پیشنهادی سال1402 و…
