جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، ابراهیم عباسی اظهار کرد: صبح امروز در حین آوار برداری از تاسیسات آسیب دیده جنگ رمضان در پالایشگاه ششم گاز عسلویه، انفجار محدودی رخ داد.وی افزود: بلافاصله نیروهای امدادی و آتش نشانی پالایشگاه وارد عمل شده و آتش را کنترل و خاموش نمودند.عباسی با بیان اینکه علت حادثه در دست بررسی است، تصریح کرد: در این حادثه ۳ نفر از کارکنان شرکت پیمانکاری بازسازی پالایشگاه مصدوم شده که به بیمارستان منتقل شدند..
به گزارش صبح ساحل، ابراهیم عباسی اظهار کرد: صبح امروز در حین آوار برداری از تاسیسات آسیب دیده جنگ رمضان در پالایشگاه ششم گاز عسلویه، انفجار محدودی رخ داد.وی افزود: بلافاصله نیروهای امدادی و آتش نشانی پالایشگاه وارد عمل شده و آتش را کنترل و خاموش نمودند.عباسی با بیان اینکه علت حادثه در دست بررسی است، تصریح کرد: در این حادثه ۳ نفر از کارکنان شرکت پیمانکاری بازسازی پالایشگاه مصدوم شده که به بیمارستان منتقل شدند.
…را آغاز کرد، از فوریه ۲۰۲۵ تاکنون گاز LNG آمریکا را وارد نکردهاند.خرید نفت آمریکا توسط چین نیز از آوریل ۲۰۲۵ متوقف شد و تجارت انرژی دو کشور اکنون بیش از یک سال است که متوقف شده. پیشتر چینیها سالانه ۴.۵ میلیون تن گاز LNG و ۹۰ میلیون بشکه نفت از آمریکا میخریدند. در شرایط فعلی و با بسته شدن تنگه هرمز، چین نیز با مشکل کمبود انرژی مواجه شده و اکنون چارهای جز تخلیه مخازن راهبردی خود به میزان ۵.۵ میلیون بشکه در روز را ندارد. بنابراین یکی از کلیدیترین اهداف واشنگتن در این سفر، متقاعد کردن پکن به اعمال فشار بر تهران از طریق قطع خرید نفت ایران بود با این حال ترامپ در مصاحبه با شبکه فاکسنیوز اعلام کرد: «او گفت میدانید، آنها بخش زیادی از نفت خود را از آنجا میخرند و میخواهند این روند را ادامه دهند.» این اعلام صریح، دقیقاً در برابر تمام تلاشهای ماههای اخیر واشنگتن قرار داشت.دولت ترامپ از ابتدای جنگ با ایران سیاست «فشار حداکثری» بر خریداران نفت ایران را از سر گرفته و تهدید به تحریمهای ثانوی کرده بود. خزانهداری تحریمهایی علیه پالایشگاه Hengli Petrochemical در چین و حدود 40 شرکت کشتیرانی اعمال کرد. ترامپ اما…
به گزارش صبح ساحل از آسوشیتدپرس، یک پالایشگاه کره جنوبی اعلام کرد یک نفتکش با پرچم مالت که یک میلیون بشکه نفت خام حمل میکرد، پس از عبور از تنگه هرمز در اواسط آوریل، روز جمعه به سواحل غربی کره جنوبی رسید.کره جنوبی مانند بسیاری از کشورهای آسیایی، بخش عمده نفت خام خود را از خاورمیانه وارد میکند. گزارش شده است که این محموله یک میلیون بشکهای معادل ۳۵ تا ۵۰ درصد مصرف روزانه نفت خام کره جنوبی است.شرکت «اچ دی هیوندای اویل بانک» اعلام کرد نفتکش «اودسا» صبح جمعه، چند هفته پس از عبور از تنگه هرمز در دوره مذاکرات آتشبس میان ایران و ایالات متحده، به آبهای ساحلی بندر غربی سئوسان رسید.قرار است این نفتکش اواخر روز جمعه در تأسیسات پهلوگیری فراساحلی شرکت لنگر بیندازد تا نفت خام خود را تخلیه کند. شرکت اچ دی هیوندای اویل بانک اعلام کرد قصد دارد این نفت خام را به فرآوردههایی مانند بنزین، گازوئیل و نفتا پالایش کند. این شرکت افزود که تأسیسات آن توان پالایش روزانه تا ۶۹۰ هزار بشکه نفت خام را دارد.خبرگزاری فرانسه به نقل از یک منبع گفته است که این کشتی در ۱۷ آوریل (۲۸ فروردین) در دورهای کوتاه از کاهش محدودیتها…
…از تعطیلی بیشتر میدانهای نفتی به دلیل کاهش ذخیرهسازی جلوگیری شود. مقادیر اندکی از نفت خام عراق نیز بصورت زمینی به پالایشگاه اردن منتقل میشود. در مجموع، عراق با ضررهای سرسامآوری ناشی از عدم توانایی در صادرات نفت مواجه است. با تعطیلی بخش عمدهای از تولید نفت، عراق همچنین دسترسی به گاز طبیعی همراه را از دست داد و در نتیجه، بخش برق آن با کمبود سوخت و قطعی گسترده مواجه شد.قطر: در این میان کشور قطر به عنوان سومین صادرکننده گاز جهان، همچنین ظرفیت صادرات نفت و تقریباً تمام صادرات گاز طبیعی خود را از دست داد. قطر توانست حدود ۲ میلیارد فوت مکعب در روز (bcf/d) صادرات گاز طبیعی به امارات متحده عربی و عمان را از طریق خط لوله دلفین حفظ کند، اما این گاز بر اساس قرارداد سال ۲۰۰۱ پایینتر از قیمت بازار فروخته میشود. درآمد دلفین ماهانه ۱۲۵ تا ۲۰۰ میلیون دلار بود که جبران ناچیزی برای کل کاهش صادرات نفت و گاز طبیعی مایع (LNG) است. در یک ماه عادی، قطر ماهانه حدود ۷ میلیون تن گاز طبیعی مایع، به علاوه فرآوردههای نفتی خام و تصفیه شده و میعانات گازی صادر میکند. این صادرات میتوانست قبل از جنگ در مجموع حدود ۶…
…محصولاتی مانند گازوئیل و سوخت جت نشان میدهد که جنگ را نمیتوان صرفاً از طریق قیمت نفت درک کرد. برای اروپا، مشکل نه تنها افزایش قیمت بشکه، بلکه تأثیر آن بر زنجیره محصولات پالایشی و تولید صنعتی نیز است. در چنین مواردی، سیاستهای انرژی تجدیدپذیر، ذخیرهسازی، بهرهوری انرژی و برقرسانی دیگر موضوعات حساس زیستمحیطی نیستند و به ابزارهایی برای تابآوری اقتصادی تبدیل میشوند. نگرانی مشابهی نیز در آسیا مطرح شده است. ژاپن، کره جنوبی و بسیاری از اقتصادهای وابسته به واردات، شدیداً به واردات نفت و گاز طبیعی مایع (LNG) از خلیج فارس وابسته هستند. در زمان جنگ، این وابستگی به شکل تورم، فشار نرخ ارز و هزینههای صنعتی نمایان شد. تأکید اخیر مقامات بانک ژاپن بر خطرات تورمی گویای آن است که چگونه بحرانهای انرژی، سیاست پولی را محدود میکنند. این موارد نشان میدهد که گذار به انرژیهای تجدیدپذیر نه تنها برای دستیابی به اهداف اقلیمی، بلکه در راستای پیشبینیپذیرتر کردن سیاستهای پولی و برنامهریزی صنعتی نیز مهم تلقی میشود. جنگ ایران کاتالیزور یک روندالبته در مواقع بحرانی، دولتها اغلب قبل از برداشتن گامهای بلندمدت تحولآفرین، به دنبال ثبات کوتاهمدت هستند. به همین دلیل، خریدهای اضطراری بیشتر نفت، قراردادهای جدید LNG، بازگشت موقت به زغال سنگ، مشوقهای پالایشگاهی و…
به گزارش صبح ساحل، وزارت خزانهداری آمریکا شامگاه پنجشنبه با صدور بیانیهای از اعمال دور تازهای از تحریمها علیه شبکه جهانی وابسته به تجارت نفت ایران و آنچه «ناوگان سایه» نامیده میشود، خبر داد.بر اساس اعلام این وزارتخانه، تحریمهای جدید شامل یک پالایشگاه مستقل چینی و۴۰ شرکت و شناور بینالمللی است.در بیانیه وزارت خزانهداری آمده است: «پالایشگاههای مستقل در چین همچنان نقش مهمی در حمایت از اقتصاد نفتی ایران ایفا میکنند.»وزارت خزانه داری آمریکا همچنین نام ۲۰ شرکت و ۱۹ کشتی را به فهرست تحریمهای مرتبط با ایران افزوده است.بنا به اذعان طرفهای میانجی و کارشناسان بینالملل، دولت ترامپ اقدامات متعددی را برای شکست روند مذاکرات آتشبس با ایران و به بن بست کشاندن آن انجام داده است.
وضعیت فعلی پمپبنزینها، از «مشکل فنی» عبور کرده و به یک «بحران حکمرانی» تبدیل شده است. ما در شرایطی هستیم که ارکان قوه مجریه بر شعار «دولت پای کار مردم» تأکید دارند؛ اما به نظر میرسد در هرمزگان، حلقه مفقودهای به نام «نظارت» و «تدبیر» وجود دارد که تعادل عرصه خدمترسانی را برهم زده است. صاحب نظران حوزه اقتصاد معتقدند که «کمبود» همیشه محصول قحطی یا نبود کالا نیست، بلکه گاهی محصول «توزیع بد» است. این که مدیران میگویند «بنزین هست، اما کارت آزاد نیست»، یعنی سیستم توزیع ما از واقعیتهای کف خیابان عقب مانده است. طی هفتههای اخیر، صفحات روزنامه «صبح ساحل» و دیگر رسانههای محلی، بیش از آنکه ویترین پتانسیلهای اقتصادی «دروازه طلایی ایران» برای دوران پساجنگ تحمیلی سوم و امیدآفرینی برای دوران صلح پس از مذاکرات باشند، به آینه تمامنمای بحرانی فرساینده تبدیل شدهاند؛ بحرانی که ما در روزنامه صبح ساحل به عنوان رسانه مردم خلیجفارس، آن را «مصیبت بنزینی» نامیدهایم. از جایگاههای سوخت در قلب بندرعباس تا بلوار خلیجفارس در شهر مصیبتدیده میناب، تصاویر یکسان است: صفهای کیلومتری، کوچههای مسدود شده، کسبوکارهای فلج شده و مردمی که ساعتهای طلایی عمر خود را برای دریافت چند لیتر بنزین آزاد، زیر آفتابسوزان هرمزگان دود میکنند. اما آنچه…
…حال حاضر دیزل عمدتا توسط این شرکت وارد میشود، توصیه میکنیم که این نرخهای اضافی فوقالعاده بالا فقط به شرکت نفت پاکستان و سایر شرکتهای بازاریابی نفت واردکننده بازپرداخت شود، نه اینکه مستقیما به قیمت پس از پالایشگاه منتقل شود.»شرکت نفت پاکستان همچنین در نامهای به سازمان تنظیم مقررات نفت و گاز نوشت: ما میخواهیم تاکید کنیم که نرخ اضافی بالای محموله دیزل که اخیرا برای این شرکت وارد شده است، ۳۵ دلار و ۶۱ سنت در هر بشکه است.پاکستان به شدت به واردات نفت و گاز وابسته است و تا ۸۰ درصد نفت خود را از خارج از کشور خریداری میکند. موسسه توسعه اقتصاد پاکستان در مارس هشدار داد که هر ۱۰ دلار افزایش اضافی در قیمتهای بینالمللی نفت، بین ۱.۸ تا ۲ میلیارد دلار به هزینه واردات انرژی این کشور اضافه خواهد کرد.بر اساس گزارش اویل پرایس، پاکستان به جریانهای تنگه هرمز وابسته است و گاز طبیعی مایع (الانجی) را از قطر، دیزل را از کویت و نفت خام را از شرکت ملی نفت ابوظبی (ادنوک) وارد میکند. این امر این کشور را به ویژه در برابر شوک عرضه مرتبط با اختلال در ترانزیت نفت و گاز از تنگه هرمز آسیبپذیر کرده است.
به گزارش صبح ساحل به نقل از رویترز، از زمان آغاز درگیری آمریکا و اسرائیل با ایران حدود ۵۰ روز پیش، بیش از ۵۰ میلیارد دلار نفت خامِ تولیدنشده از دست رفته است؛ رخدادی که پیامدهای آن احتمالاً برای ماهها و حتی سالهای آینده ادامه خواهد داشت.بر اساس دادههای شرکت کپلر، از ابتدای بحران در اواخر فوریه تاکنون بیش از ۵۰۰ میلیون بشکه نفت خام و میعانات گازی از بازار جهانی خارج شده که این رقم بزرگترین اختلال در عرضه انرژی در تاریخ معاصر محسوب میشود.ایان موات، تحلیلگر ارشد شرکت وود مکنزی، میگوید خروج این مقدار از بازار معادل است با کاهش ۱۰ هفتهای تقاضای جهانی سوخت هواپیما، یا توقف کامل سفرهای جادهای تمامی خودروهای جهان به مدت ۱۱ روز، یا قطع کامل جریان نفت در اقتصاد جهانی برای پنج روز.براساس برآوردهای رویترز، این حجم نفت برابر با حدود یک ماه مصرف ایالات متحده یا بیش از یک ماه مصرف کل اروپا است. همچنین این مقدار معادل شش سال مصرف سوخت ارتش آمریکا و تقریباً برابر با نیاز چهارماهه صنعت کشتیرانی بینالمللی است.کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس در ماه مارس حدود هشت میلیون بشکه در روز از تولید خود را از دست دادهاند؛ رقمی که تقریباً…
