جدید به قدیم
… نخستین قربانی این بحران بود. گزارشهای میدانی حاکی از آن است که هابهای بزرگ هوایی منطقه شامل دبی، ابوظبی، دوحه و بحرین که به طور میانگین روزانه پذیرای ۵۲۶ هزار مسافر عبوری هستند، با اختلالات عملیاتی و حتی تعطیلی های مقطعی مواجه شدند. این کاهش ظرفیت، صرفاً یک اختلال محلی نبود، بلکه به دلیل نقش استراتژیک خاورمیانه در ترانزیت جهانی (که ۱۴ درصد از ترافیک بین المللی هوایی را در اختیار دارد)، به یک شوک عرضهای در سطح سیاره بدل شد. خطوط هوایی ناچار به تغییر مسیرهای پروازی خود شدند و هزینههای سوخت به دلیل نوسانات قیمت نفت و تشدید تنش در تنگه هرمز، جهشی فزاینده یافت. نتیجه این معادله، افزایش بیرویه بلیط هواپیما و سردرگمی میلیونها مسافری بود که برنامههای سفر خود را به تعویق انداختند یا به کلی منصرف شدند. بر اساس گزارشات، بسته شدن حریم هوایی در پی حملات متقابل، بالغ بر ۴ میلیون مسافر را در نقاط مختلف جهان سرگردان کرد و رکورد بیسابقهای در لغو پروازها و رزروهای هتلی بر جای نهاد. برای نمونه، تنها در یک هفته، بیش از ۸۰ هزار رزرو اقامتگاه کوتاه مدت در دبی لغو شد که خود گویای عمق هراس سرمایهگذاران و مسافران از تداوم ناامنی است.شورای جهانی…
چرا ماسک انقدر اثرگذار بوده است؟شرکت خودروسازی او یعنی تسلا صنعت خودروسازی جهانی را مجبور به برقیسازی کرد. قبل از اینکه ثابت شود خودروهای الکتریکی چقدر برای آینده دنیا بهتر هستند؛ خودروسازان قدیمی با او سر جنگ داشتند. اسپیس ایکس انحصار دولتی دسترسی به فضا را از بین برد. هزینههای پرتاب را به میزان قابل توجهی کاهش داد و توانایی بشر را برای قرار دادن فضانوردان در مدار زمین احیا کرد. ماسک از طریق استارلینک، پهنای باند را به کشورهای جهان سوم و جوامع روستایی رساند. به واسطه خدمات ماسک، صدها هزار شغل در بخش تولیدی در دنیا ایجاد شده است. و شاید بیراه نباشد اگر بگوییم او سابقه اثباتشدهای در ایجاد همه چیز از هیچ دارد. قمار هوش مصنوعی ماسکچند ماه قبل از اولین حضور اسپیس ایکس در بازار سهام، ماسک استارتاپ هوش مصنوعی خود، xAI، را در یک معامله رکوردشکن به اسپیس ایکس فروخت. اسپیس ایکس پیشنهاد راهاندازی حداکثر ۱ میلیون مرکز داده به فضا را به عنوان بخشی از هدف نهایی خود برای ایجاد مستعمرات در ماه و مریخ ارائه کرده است. این گرایش به هوش مصنوعی همان چیزی است که به ماسک اجازه داده است تا چنین ارزش بالایی را برای اسپیس ایکس ادعا…
به گزارش صبح ساحل از شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره)، رامین کاشفآذر اظهار داشت: در راستای تسهیل تردد مسافران و تقویت ارتباطات هوایی در مسیرهای پرتردد، اقدامات لازم برای بازگشایی مجدد مسیر تهران-دبی در شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) انجام شد و این مسیر از تاریخ جاری مجدداً فعال گردید.وی در ادامه، برنامه پروازی این مسیر را به شرح زیر اعلام کرد:شرکت هواپیمایی سپهران: روزهای دوشنبه ساعت ۱۰:۴۵شرکت هواپیمایی وارش: روزهای سه شنبه ساعت ۱۹:۰۰شرکت هواپیمایی سپهران: روزهای چهارشنبه ساعت ۱۹:۰۰کاشف آذر گفت: نخستین پرواز این مسیر فردا (دوشنبه، ۸ تیرماه ۱۴۰۵) از ترمینال شماره یک شهر فرودگاهی انجام میشود.وی ادامه داد: این مجموعه در تلاش است تا با فراهمسازی زیرساختهای لازم و هماهنگی با شرکتهای هواپیمایی، کیفیت خدماترسانی به مسافران را در همه مسیرهای فعال افزایش دهد.
…معقول باشیم و مجبور شویم کاری را که با موفقیت آغاز کردهایم بهصورت نظامی کامل کنیم. اگر چنین شود، جمهوری اسلامی ایران دیگر وجود نخواهد داشت!»پیش از این، ستاد فرماندهی مرکزی آمریکا موسوم به سنتکام شامگاه شنبه به وقت محلی گفت: نیروهای فرماندهی مرکزی ایالات متحده (تاریخ ۲۷ ژوئن (6 تیرماه) ، به دستور فرمانده کل قوا (دونالد ترامپ)، حملات بیشتری را علیه چندین هدف در ایران انجام دادند.سنتکام مدعی شد: پس از حملات دیروز ایالات متحده در پاسخ به حمله ایران به کشتی ام/وی اور لاولی، به ایران فرصتی داده شد تا به توافق آتشبس احترام بگذارد. اما اسزان با پرتاب یک پهپاد انتحاری در ساعت ۴:۳۰ بامداد امروز به وقت شرقی به نفتکش پانامایی «ام/تی کیکو» حاوی بیش از دو میلیون بشکه نفت خام در نزدیکی تنگه هرمز، این فرصت را رد کرد.ارتش آمریکا مدعی شد: نیروهای فرماندهی مرکزی ایالات متحده امروز در پاسخ مستقیم به ادامه تجاوزات ایران به کشتیرانی تجاری صورت گرفته و جنگندههای آمریکایی زیرساختهای نظارت نظامی، سیستمهای ارتباطی، سایتهای پدافند هوایی، انبار پهپادها و قابلیتهای مینریزی ایران را هدف قرار دادهاند.پاسخ قاطع: عملیات مشترک موشکی و پهپادی سپاهواکنش جمهوری اسلامی ایران به این تجاوزات، سریع و غافلگیرکننده بود…
به گزارش صبحساحل، پرواز مستقیم تهران–دبی از ۱۰ تیرماه برقرار خواهد شد. بر اساس اعلام انجامشده، فروش بلیتهای این مسیر از هماکنون از طریق سایتهای مرتبط آغاز شده و متقاضیان میتوانند نسبت به تهیه بلیت اقدام کنند.راهاندازی این مسیر مستقیم میتواند دسترسی مسافران میان تهران و دبی را تسهیل کرده و گزینهای مناسب برای سفرهای تجاری و گردشگری فراهم کند.
به گزارش صبح ساحل، فیلمهای سینمایی و تلویزیونی و انیمیشن «موقعیت مهدی»، «روز واقعه»، «دست های خالی»، «سفیر»، «شور عاشقی»، «صحرای کربلا»، «صدای هند رجب»، «کربلا جغرافیای یک تاریخ»، «کتاب»، «یونس»، «کربلا جغرافیای یک تاریخ»، «سبز به رنگ زمرد»، «تلسکوپ»، «مجرم»، «آواز زنبوران»، «سرایدار»، «اژدها کوچولوها»، «شماره ۱۰»، «زندگیم بدون من»، «روز واقعه»، «شب دهم»، «مرد منطق»، «کندو»، «عصر روز دهم»، «طفلان مسلم»، «آخرین اشتباه»، «بین دو سپیده دم»، «مردی شبیه باران»، «وفا»، «مارادونا»، «فرمانده»، «شب دهم»، «بره ای به نام عسل»، «عاشوراییان (مسلم بن عقیل)»، «آواز دریا»، «ناسور»، «آن مرد»، «۲۳ نفر»، «هدیه»، «بوسیدن روی ماه»، «ناسازگار»، «بی پلاک»، «روز واقعه» و «تنگه ابوقریب»؛ چهارشنبه، پنجشنبه و جمعه ۳، ۴ و ۵ تیر ماه مصادف با تاسوعا و عاشورای حسینی از شبکههای سیما روی آنتن میروند.**** شبکه یک سیمافیلم سینمایی «موقعیت مهدی» به کارگردانی «هادی حجازی فر»، چهارشنبه ۳ تیر ماه ساعت ۱۶:۰۰ از شبکه یک سیما پخش خواهد شد.در خلاصه داستان فیلم آمده است: مهدی باکری، فرمانده لشگر ۳۱ عاشورا از برادر کوچک ترش حمید می خواهد علی رغم مشکلاتی که برایش پیش آمده به منطقه برگردد و در کنار او باشد. حمید می پذیرد و همراه می شود. حالا بعد از عملیات خیبر، مهدی باید…
به گزارش صبح ساحل، بر اساس مصوبات کمیته هماهنگی کشوری و لشکری که در تاریخ ۳۰ خرداد ۱۴۰۵ در محل سازمان هواپیمایی کشوری برگزار شد، مقرر شده است فضای غرب کشور همانند فضای شرق کشور بهصورت عملیاتی و ۲۴ ساعته فعال شود. طبق اعلام این سازمان، با اجرای این مصوبه علاوه بر انجام پروازهای داخلی، شرایط لازم برای انجام پروازهای عبوری بر فراز کشور نیز فراهم خواهد شد. در این اطلاعیه آمده است، تمامی فرودگاههای کشور مطابق شرایط و ضوابط امکان فعالیت هوانوردی خواهند داشت که پس از انجام ارزیابیهای ایمنی لازم، فعالیت عملیاتی آنها از سر گرفته خواهد شد. در همین راستا، فرودگاههای کیش و عسلویه نیز با هدف تسهیل خدماترسانی به مردم و حمایت از رونق اقتصادی کشور، پس از انجام ارزیابیهای ایمنی، از طلوع تا غروب آفتاب فعالیت عملیاتی خواهند داشت.
…دارند و خارج از این محدوده، کیفیت سیگنال کاهش مییابد. در مناطق کوهستانی یا جنگلی که دکلهای مخابراتی کمتری نصب شده، این مشکل بیشتر دیده میشود. گاهی در داخل آسانسور یا پارکینگهای زیرزمینی نیز به دلیل فاصله و موانع، سیگنال به شدت ضعیف میشود. اگر در منطقه با پوشش ضعیف زندگی میکنید، استفاده از تقویت کننده سیگنال میتواند کمککننده باشد.گاهی وجود دیوارها، ساختمانهای بلند، کوهها و درختان مانع عبور امواج رادیویی میشوند. ساختمانهای بتنی و فلزی در ضعیف شدن سیگنال تاثیر دارند. اگر در طبقات پایین یک ساختمان بلند هستید، ممکن است سیگنال کمتری دریافت کنید. پنجرههای دوجداره و درهای فلزی نیز امواج را مسدود میکنند. برای بهبود وضعیت، به نزدیک پنجره بروید یا به طبقات بالاتر که دید بهتری به دکل ها دارند جا به جا شوید.همچنین وقتی گوشی در محیط مرطوب یا گرد و غبارآلود قرار میگیرد، ذرات ریز وارد قسمتهای داخلی میشوند. این آلودگیها روی اتصالات الکتریکی آنتن مینشینند و باعث ضعف در انتقال سیگنال میشوند. در صورتی که گوشی شما با آب یا مایعات دیگر تماس پیدا کرده، احتمال خوردگی داخلی وجود دارد.گاهی اوقات مشکل آنتن بدلیل مشکل نرم افزاری است و ارتباطی به سخت افزار ندارد. آپدیت ناقص سیستم عامل…
…دادهایم کار بزرگی بوده و خیلی از معادلات فوتبالی را به هم زدهایم. با این حال تا فردا میتوانیم خوشحالی کنیم و باید به فکر بازی با مصر باشیم. مصر تیم بزرگی است و با برنامه بازی میکند، اما هدف اصلی ما صعود به مرحله بعد است.سرمربی تیم ملی در مورد دیدار با مصر در سومین بازی مرحله گروهی گفت: تا فردا باید استراحت کنیم. الان باید به سمت تیخوانا پرواز کنیم که طاقت فرسا شده است. حتی اجازه ریکاوری در اینجا نمیدهند. فردا فیلم بازی مصر و نیوزیلند را بازبینی میکنیم و باید برنامه خاصی برای بازی با مصر داشته باشیم. دو بازی سنگین با پروازهای مختلف داشتیم. بازیکنان ما واقعا ایثار میکنند و تاریخ و آیندگان از این بازیکنان یاد خواهند کرد.وی در خصوص غیبت دوکو بازیکن تکنیکی بلژیک عنوان کرد: دوکو بازیکن بسیار بزرگی است ولی بازیکنان جایگزین کمتر از او نبودند. برنامه خاصی برای بازی داشتیم. دو لایه دفاعی با سیستم 1-4-5 داشتیم و روی ضد حملات برنامه ریزی کرده بودیم که به گل برسیم. این اتفاق افتاد و گل هم زدیم و روی بدشانسی آفساید اعلام شد. بلژیک تیم بزرگی است و در رنکینگ جهانی در جایگاه دهم قرار دارد…
…بنابراین در حال حاضر، از منظر ورود مسافران خارجی، مانع ساختاری جدی برای توسعه پروازهای بینالمللی وجود ندارد.این ظرفیت میتواند به عنوان یک مزیت رقابتی مهم در مذاکرات با شرکتهای هواپیمایی خارجی مورد استفاده قرار گیرد. همچنین معرفی این تسهیلات به فعالان اقتصادی، شرکت های گردشگری و ایرلاین های بین المللی میتواند در افزایش تقاضای سفر و توسعه مسیرهای پروازی نقش مؤثری ایفا کند. بندرعباس؛ هاب هوایی آینده جنوب ایرانبرای تحقق این هدف، مجموعه ای از اقدامات هماهنگ در سطح ملی و استانی ضروری است. ارائه مشوقه ای اقتصادی به شرکتهای هواپیمایی خارجی، کاهش هزینههای عملیاتی، توسعه ترمینال بینالمللی فرودگاه، ارتقای خدمات فرودگاهی، بازاریابی بینالمللی، بهره گیری از ظرفیت دیپلماسی اقتصادی و تشکیل کارگروه تخصصی توسعه پروازهای خارجی، از جمله اقداماتی است که میتواند مسیر دستیابی به این هدف را هموار کند.بیتردید، توسعه پروازهای بین المللی بندرعباس تنها یک موضوع حمل ونقلی نیست، بلکه بخشی از راهبرد کلان توسعه اقتصادی، گردشگری و تقویت جایگاه ایران در معادلات منطق های محسوب میشود.هرمزگان با برخورداری از زیرساختهای بندری، صنعتی، تجاری و گردشگری، این قابلیت را دارد که به یکی از مراکز مهم تبادلات اقتصادی و هوایی منطقه تبدیل شود. تحقق این ظرفیت، نیازمند نگاه راهبردی، برنامهریزی منسجم…
