رضایی ادامه داد: در حال حاضر دو میلیون وانت بار در کشور وجود دارد که  عده زیادی  از  رانندگان، از خودروی خود به عنوان یک وسیله نقلیه شخصی استفاده می‌کنند و خدمات عمومی به مردم ارائه نمی‌دهند بنابراین؛ طبیعی است که این افراد نبایستی سهمیه مازاد دریافت کنند.  

 

مدیر سامانه هوشمند سوخت تاکید کرد:  با تلاش‌هایی که طی دو سال گذشته در وزارتخانه‌های متولی این حوزه انجام شده، سامانه‌های برخط خوبی طراحی شده  و  وانت بار‌های که به مردم خدمات عمومی ارائه می‌دهند شناسایی شده اند.

 

وی افزود: ما برای تخصیص سهمیه وانت بار‌ها  به دو شکل عمل می‌کنیم، یکی به صورت ثابت بوده که در ابتدای هر ماه کارت سوخت هوشمند رانندگان وانت بارها، شارژ می‌شود و در حالت دوم متناسب با عملکردی که رانندگان وانت بار‌ها در ناوگان حمل و نقل عمومی دارند و با دریافت اطلاعات پیمایش این وانت بار‌ها  از نهاد‌ها و سازمان‌های متولی، متناسب با عملکرد سهمیه مربوطه واریز می‌شود.  

 

رضایی اظهار کرد: در چند ماه گذشته طبق مصوبه‌ای که در کارگروه مدیرت مصرف سوخت داشتیم  و با توجه به شناسایی نسبتا کامل رانندگان حمل و نقل عمومی، از ابتدای این طرح به صورت ماهیانه ۱۰ لیتر ما به تفاوت سهمیه سوخت وانت بار‌هایی که کاربری عمومی دارند و در بانک اطلاعاتی  سازمان‌های متولی از جمله وزارت کشور، سامانه هوشمند سوخت، سامانه مدیریت مرکزی حمل بار درون شهری و حومه و سایر ارگان‌های مربوطه، ثبت نام کرده اند بعداً به صورت رسمی و براساس عملکرد پیمایشی  واریز خواهد شد.

 

مدیرسامانه هوشمند سوخت خاطرنشان کرد: ما به مردم عزیز این اطمینان را خواهیم داد که سهمیه سوخت وانت بار‌هایی که به مردم خدمات عمومی  ارائه می‌دهند، هیچ گونه تغییری نخواهد کرد.