جمعآوری کارتهای آزاد سوخت جایگاهداران در هرمزگان طی چند ماه اخیر خبرساز شده است. در حالی که مسئولان کشوری بارها این موضوع را تکذیب کردند اوایل تیرماه سال جاری دادستان شهرستان میناب از جمعآوری کارتهای آزاد سوخت در هشتبندی و چراغآباد خبرداد.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی از ایجاد ساز و کاری برای مقابله با قاچاق سوخت از نیروگاهها خبر داد و گفت: باید نحوه بازتوزیع یارانه بنزین تغییر کند تا عادلانه شود، به طوری که افراد چه خودرو داشته باشند و چه نداشته باشند سهمی از یارانه بنزین ببرند.
دبیر کمیسیون ستاد مبارزه با قاچاق سیستان و بلوچستان از شناسایی و مسدود شدن ۳۵۰ هزار کارت سوخت مهاجر (کارتهایی که از استانهای دیگر خریداری و به سیستان و بلوچستان منتقل می شد) به این استان خبر داد و گفت: بنابراین حدود ۷۰ میلیون لیتر در ماه صرفه جویی شده است.
استاد اقتصاد دانشگاه هرمزگان گفت: دولت تا حدامکان سعی کند در کوتاهمدت با کنترل قیمتها آثار منفی اجرای طرح افزایش قیمت بنزین را کاهش داده و در بلندمدت از طریق سیاستهای درآمدی، فشار حاصل از اجرای این طرح را کاهش دهد.
ایران ارزانترین بنزین را در منطقه دارد و از همین رو قاچاق بنزین از این کشور همواره جذابیت بالایی برای قاچاقچیان داشته است اما آیا بنزین در ایران در مقایسه با درآمد سرانه، در واقعیت نیز ارزانترین بنزین در خاورمیانه به شمار میآید.
رئیس اتحادیه جایگاهداران سوخت گفت: تکلیف قانونی است که جایگاهدارحقالزحمه را از مردم بگیرد، جایگاه داران لیتری 200 تومان حقالزحمه را پیشنهاد کرده بودند و در حال حاضر متقاعد شدند که 150 تا 100 تومان بابت هر لیتر از مصرف کننده دریافت شود.
به گفته مسئولان، روزانه ۳۵ میلیون دلار یارانه پنهان به بنزین اختصاص مییابد و در مجموع در شش ماه نخست سال گذشته، بیش از ۵.۵ میلیارد دلار یارانه به بنزین تعلق گرفت.
سخنگوی هیات رییسه مجلس شورای اسلامی تاکید کرد که هیچ گونه افزایش قیمت بنزین نخواهیم داشت و احیای کارت سوخت تنها برای ساماندهی بنزین است و مصرف آن هم سقفی ندارد.