صبح ساحل ، اجتماعی - رییس دانشگاه پیام نور هرمزگان و عضو هیات علمی گروه معماری این دانشگاه گفت: از دیدگاه مهندسی و معماری و فنی پروژه پلاژ بانوان در ساحل سوروی بندرعباس به بن‌بست می‌رسد.به گزارش خبر هرمزگان، عبدالکریم قائدی افزود: شیب دریا در منطقه یادشده و پهنه جزر و مدی چاره‌ای جز کشیدن دیوار طولانی در دریا یا احداث حوضچه‌های متعدد برای بهره‌برداری از این پروژه باقی نمی‌گذارد. نویسنده کتاب «ارزش‌های پایه در مبانی نظری معماری» تصریح کرد: در این صورت با برهم خوردن گسترده منظر دریا مواجه خواهیم شد.این استاد معماری دانشگاه اضافه کرد: مجموعه این شرایط پروژه را تحت‌الشعاع قرار خواهد داد و بازنگری آن توسط کارشناسان یک ضرورت جدی است. رییس شورای اسلامی شهر بندرعباس نیز دراین‌باره اذعان داشت که جانمایی پلاژ بانوان درست نیست. به گفته پرویز سالاری این پروژه در قالب تهاتر در دوره شورای سوم آغاز شد که به دلیل مکان‌یابی نامناسب تا مرحله فسخ قرارداد هم پیش رفته است.رییس شورای شهر بندرعباس یادآور شد: در صورت فسخ قرارداد باید خسارت سنگینی پرداخت می‌شد و به همین دلیل فسخ امکان‌پذیر نشد و هم‌اکنون به دنبال برگزاری نشست‌های کارشناسی برای پیدا کردن راه‌حل مناسب هستیم. سرپرست سابق معاونت عمرانی استانداری هرمزگان و مدیرکل کنونی دفتر فنی استانداری نیز پیش‌ازاین گفته است: محل احداث پلاژ بانوان به لحاظ قانونی و زیست‌محیطی اشکال دارد.مسعود دامن افزود: در قانون اراضی مستحدث ساحلی آمده است که عرض حریم خلیج‌فارس و دریای عمان شصت متر بالاتر از آخرین نقطه مد دریا می‌باشد و احداث هر بنایی مگر بناهای ضروری ممنوع است. وی خاطرنشان کرد: ماده هفت این قانون به‌صراحت تاکید می‌کند که این حریم به‌هیچ‌عنوان قابل تملک و تصرف خصوصی نیست حتی اگر متصرفین حریم ساحلی اسناد مالکیت قانونی گرفته باشند.وی بابیان اینکه قانون حتی مجازات حبس را نیز برای متجاوزین به حریم دریا مشخص کرده است ادامه داد: ماده 11 این قانون عنوان داشته، هر کس به‌قصد تصرف به اراضی ساحلی متعلق به دولت و حریم دریا تجاوز کند و یا اراضی مزبور را با برداشت شن و ماسه و خاک و سنگ تخریب نماید به حبس تا سه سال و خلعید محکوم خواهد شد. دامن در تشریح نحوه واگذاری زمین در بحث احداث بازار و پلاژ بانوان اظهار داشت: حدود یک دهه قبل با هزینه‌ای حدود سه میلیارد ریال که در آن زمان بخش قابل‌توجهی از بودجه شهرداری بود، ساختمان اتوبوسرانی را در خیابانی که امروز به خیابان اتوبوسرانی معروف شده است، احداث کردیم.وی اضافه کرد: منطقه خیابان اتوبوسرانی از مناطقی در بندرعباس است که زمین دارای ارزش بالایی بوده و وسعت زمینی که ساختمان اتوبوسرانی در آن بناشده، در حدود 18 هزار مترمربع بود.وی گفت: بخش خصوصی در زمان تصدی شهردار اسبق بندرعباس (سلطان‌زاده) خواستار شد ساختمان و زمین اتوبوسرانی را به‌صورت رایگان به وی بدهند و درازای آن شرکت مزبور یک پلاژ بانوان را به‌صورت رایگان در ساحل بندرعباس احداث کند که مورد موافقت مسئولین وقت قرار گرفت و این کار انجام شد. این پروژه هم‌اکنون به نام بندر مال شناخته می‌شود. درحالی‌که رییس شورای شهر بندرعباس و کارشناسان ارشد حوزه معماری بر ضرورت بازنگری در این پروژه تاکید دارند، برخی مقامات استان ازجمله معاون استاندار هرمزگان، دهه فجر را به‌عنوان تاریخ بهره‌برداری از آن اعلام کرده‌اند.