چابهار بندری استراتژیک در استان سیستان و بلوچستان است که به دلیل دسترسی به آبهای آزاد یکی از مهمترین مسیرهای متصلکننده کشور به جریان تجارت خارجی است.
راهآهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد: با توجه به رویکرد توسعهای در حوزه کریدورهای بینالمللی ریلی، اقدامات لازم جهت اعزام آزمایشی اولین قطار ترانزیتی از افغانستان به ترکیه انجام گرفت.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار آذربایجان غربی گفت: با توجه به امضای تفاهمنامه ۳۰بندی اخیر بین ایران و ترکیه مرز جدید ترانزیتی و صادراتی رازی خوی -کاپی کپی ترکیه گشایش یافت.
رئیسکل گمرک جمهوری اسلامی ایران گفت: ترانزیت خارجی از مسیر ایران در ۱۱ماهه سال جاری با ۳۵ درصد افزایش در همسنجی با پارسال به رقم ۱۶ میلیون و ۱۲۲ هزار تن رسید.
در ۸ اکتبر ۲۰۲۳، مذاکراه بین نمایندگان حمل و نقل و راه آهن قزاقستان، ترکمنستان، ایران و ترکیه برای بحث در مورد جزئیات کریدور جدید ترانزیتی اوراسیا که در راستای اتصال چین به اتحادیه اروپا در مسیر جدید بوده، برگزار شد. این پروژه توسعه کریدور چین-آسیای مرکزی-آسیای غربی-اروپا است که به عنوان بخشی از طرح کمربند و جاده در سال ۲۰۱۳ پیشنهاد شده بود. بلافاصله پس از مذاکرات انجام شده در ۱۸ اکتبر، چشمانداز ارتقای این پروژه در سفر رسمی قاسم جومارت توکایف، رئیس جمهور قزاقستان به پکن، با طرف چینی مورد بحث قرار گرفت.
ر اساس ابلاغیه رییس سازمان برنامه و بودجه، نرخ عوارض حمل و نقل کالای ترانزیتی از قلمرو کشور از ابتدای دی ماه ۱۴۰۲ به ازای هر تن – کیلومتر به میزان چهارصد و پنجاه (۴۵۰) ریال تعیین می شود.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان هرمزگان طی جلسهای با اصحاب رسانه در روز دوشنبه 2 بهمنماه در اداره کل راهداری و حملونقل جادهای استان به گزیدهای از عملکرد اداره کل راهداری و حملونقل جادهای استان هرمزگان پرداخت.
نشست کمیته حملونقل و ترانزیت ایران و ازبکستان به ریاست شهریار افندی زاده معاون حملونقل و مامانبی عمراف قائم مقام وزیر حملونقل ازبکستان با حضور سفیر جمهوری اسلامی ایران در ازبکستان و همه بخشهای حملونقلی دو کشور در راستای اجرای تفاهم نامه جامع حملونقلی و ترانزیتی ایران و ازبکستان، برگزار شد و طرفها در خصوص نحوه ارتقای همکاریها به تبادلنظر پرداختند.
براساس برآورد نهادهای بینالمللی، در سالهای آینده حجم تجارت جهانی تا دو برابر رقم کنونی افزایش خواهد یافت. این امر مستلزم تقویت زیرساختهای ترانزیتی و ایجاد کریدورهای بین المللی است؛ از همین روی روند حضور قدرتهای جهانی و منطقهای در این راهگذرها تقویت شده است. در این میان، بدون تردید قاره آسیا و مناطق شرق آسیا، آسیای مرکزی، غرب آسیا از جایگاه راهبردی برخوردار هستند و ایران به عنوان حلقه اتصالی شرق به غرب و اتصال دو منطقه مهم انرژی جهان یعنی دریای خزر و خلیج فارس نقش ژئواکونومیکی و ژئوپلیتیکی مهمی دارد.
مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان، حجم ترانزیت کالا در ۶ ماهه امسال از بنادر شرق این استان را ۳۱ هزار و ۸۹۷ تُن اعلام کرد که این میزان ترانزیت در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۷۶ درصد افزایش داشته است.