گمرک ایران با هدف تحلیل واقعبینانه و شفاف، ۴۰ نکته و شاخص آماری تجارت خارجی کشور در سال ۱۴۰۲ را اعلام کرد که بر اساس آن بزرگترین شریک تجاری ایران با لحاظ مجموع مبادلات بدون نفت (۳۲.۴ میلیارد دلار)، چین است.
به گفته سفیر سوریه در تهران برخی از تصمیمات مهمی که در جلسات مشترک دو کشور اتخاذ شده، ایجاد بانک مشترک بین ایران و سوریه، ایجاد بیمه خود اتکایی، انجام مراودات و مبادلات تجاری با تکیه بر تهاتر و حذف تعرفه گمرکی ۸۸ قلم کالا و رساندن تعرفه آن از ۴ به صفر است.
دوازده سال پیش، یعنی در سال ۲۰۱۲، حجم تجارت ایران و ترکیه به ۲۲ میلیارد دلار رسید و دو کشور تصمیم گرفتند تجارت خود را به ۳۰ میلیارد دلار افزایش دهند. با این حال روابط تجاری دو کشور با چالش مواجه شد و در سال ۲۰۲۲ و پس از همهگیری کرونا، به ۵.۴ میلیارد دلار کاهش یافت. حالا باری دیگر قرار است سنگ بنای یک تجارت 30 میلیارد دلاری بین دو کشور گذاشته شود و این موضوع برای هر دو کشور مطلوب است. شواهد امر نیز حاکی از این است که احتمال دستیابی به این حجم از تجارت بسیار بالا است.
وزارت بازرگانی و صنعت هند از مبادلات تجاری ۵۱۰ میلیون دلاری این کشور با ایران در سه ماهه نخست ۲۰۲۳ خبر داد و اعلام کرد واردات هند از ایران در این دوره ۱۲ درصد رشد کرده است.
از گذشتههای بسیار دور تا به امروز، یعنی زمانی که دنیا توسط امپراتوریها اداره میشده؛ همیشه یک ارز یا پول برتر در دنیا وجود داشته که مبادلات تجاری، با آن انجام میشده است.
سفیر ژاپن گفت: بازدید از بندر شهید رجایی و دیگر بنادر ایران زمینه همکاری های مشترک دو کشور را در حوزه دریایی و بندری تقویت کرده و امیدواریم با لغو تحریم ها زمینه حضور و از سرگیری مبادلات تجاری فراهم شود.
رییس سازمان بنادر و دریانوردی از تشکیل کمیته مشترک دریایی و بندری ایران و چین و امضاء تفاهم خواهرخواندگی بندر شهید رجایی و بندر نینگبو چین در راستای افزایش تعاملات و مبادلات تجاری بین دو کشور و دو بندر خبر داد.
یبرئیس دوم اتاق مشترک ایران و امارات متحده عربی در مصاحبهای اظهار کرد: امارات متحده عربی در مبادلات تجاری و اقتصادیاش تجدیدنظر کرده و نیازمند بازار ایران است
صبح ساحل ، اقتصادی - در نخستین جلسه شورای ساماندهی مبادلات مرزی هرمزگان در سال جدید سهمیه تعاونیهای مرزنشین در واردات کالاهایی که مشابه داخلی ندارند، افزایش یافت.
صبح ساحل ، اقتصادی - کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در حالی قصد خرید 650 میلیون دلار کشتی از کره را دارد که کشتیسازان داخلی کشورمان با مشارکت طرفهای خارجی رقبای قدرتمندی در منطقه بشمار میروند. کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در حالی قصد خرید 650 میلیون دلار کشتی از کره را دارد که کشتیسازان داخلی کشورمان با مشارکت طرفهای خارجی رقبای قدرتمندی در منطقه بشمار میروند.کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران قراردادی به ارزش 650 میلیون دلار برای خرید 10 کشتی با شرکت کرهای هیوندا منعقد میکند.به گزارش فارس، شرکت کرهای هیوندا به دنبال توافق فروش 10 کشتی به ایران است.براساس اعلام تریدوینز که یک سرویس خبری جهانی کشیترانی است، این شرکت کرهای قراردادی به ارزش 650 میلیون دلار با کشتیرانی جمهوری اسلامی منعقد میکند، این شرکت کرهای 4 کشتی به ظرفیت 14 هزار و 400 TEU کانتینر و 6 کشتی به ظرفیت 50 هزار DWT تانکر میسازد. قرار است این کشتیها در ابتدای سه ماهه نخست سال 2018 تحویل ایران شود. در صورتی که این قرارداد به مرحله امضا برسد نخستین قرارداد ایران با کشتیسازان خارجی از زمانی لغو تحریمهای بینالمللی خواهد بود. براساس این گزارش ایران به دنبال قراردادهای مرتبط با ساخت کشتی از طریق IRISL برای افزایش میزان مبادلات تجاری است. این گزارش حاکی است هنوز مقامات شرکت هیوندای درباره این قرارداد محتاط هستند. یک مسئول شرکت هیوندایی گفته است:« ما با مسئولان ایرانی درباره بهترین قرارداد ممکن بحث میکنیم اما هنوز تصمیم نهایی گرفته نشده است».مجتمع بزرگ صنایع کشتیسازی و فراساحل (ایزوایکو) بندرعباس در شرایطی از سفارش ساخت چنین کشتیهایی از سوی شرکت کشتیرانی محروم شده که طی چند سال اخیر به لطف مدیران توانمند و کارکنان خدوم هرمزگانی پس از سالها ممارست و تجربهاندوزی توان خود در ساخت و توسعه صنعت کشتیسازی را به نمایش گذاشته است و به گواهی کارشناسان داخلی و خارجی با بهترین عملکرد کیفی و باصرفه جویی های ارزی توانسته سفارشات فراوان ساخت و تعمیر را به سرانجام رساند.کشتیرانی کشور در حالی سفارش 650 میلیون دلاری خود را به شرکت هیوندای کره جنوبی میدهد که ساخت این 10 کشتی توان اشتغال این شرکت خارجی را چندین برابر افزایش میدهد ولی این فرصت را در اختیار جوانان متخصص ایزوایکو که عموماً از افراد ممتاز و تحصیلکرده و مدیران متعهد شکلگرفته دریغ میکند تا شاخصهای اشتغال را در استان کاهش دهد.