شرکت آرامکو غول انرژی عربستان سعودی، تفاهمنامههایی را با سه شرکت آمریکایی برای پیشبرد توسعهی راهحلهای بالقوه در حوزه انرژیهایی با کربنِ کمتر امضا کرده است.
ارزش سبد نفتی اوپک در مارس به ۸۴ دلار و ۲۲ سنت در هر بشکه رسید که ۲ دلار و ۹۹ سنت معادل ۳.۷ درصد در مقایسه با ۸۱ دلار و ۲۳ سنت در فوریه، افزایش داشت. میانگین ارزش سبد نفتی اوپک از ابتدای سال ۲۰۲۴ تاکنون، به ۸۱ دلار و ۷۷ سنت در هر بشکه رسیده است.
گسترش نفوذ چین در سه قاره آسیا، اروپا و آفریقا از طریق ابتکار کمربند و جاده (BRI) رقبای منطقهای و جهانی آن، به ویژه هند و ایالات متحده را نگران کرده است. از همین روی، بلوک غرب به رهبری ایالات متحده کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا (IMEC) یا «عرب-مد» را در اجلاس گروه ۲۰ دهلی نو در ۱۰ سپتامبر ۲۰۲۳، راه اندازی کرد. امارات متحده عربی، عربستان سعودی، هند، اتحادیه اروپا، ایتالیا، ایالات متحده، فرانسه و آلمان بخشی از این پروژه هستند و یادداشت تفاهمی را نیز برای ساخت این مسیر تجاری به طول ۴۸۰۰ کیلومتر امضا کردهاند. دلیل اصلی ایجاد این کریدور راهاندازی یک مسیر تجاری جایگزین برای کانال سوئز است. برای این منظور، این کریدور تقویت ارتباطات و حمل و نقل بین آسیا و اروپا را در نظر دارد.
در تازهترین گزارشی که از توزیع جهانی ثروت منتشر شده، سهم ایران از ثروت جهانی دو تریلیون دلار عنوان شده که این رقم حدود ۴۴ صدم درصد کل ثروت جهان را شامل میشود.
اقتصاد جهانی در حال تغییر است؛ چراکه فناوریهای جدید درحال ظهور هستند و روابط تجاری هر روز گستردهتر میشوند. این روزها دیگر حرفی از رشد و پیشرفت کشورهایی مثل آمریکا یا اروپا نیست؛ بلکه صحبت از کشورهای در حال توسعهای مثل هند و اندونزی به میان آمده است. این کشورها امیدوارند ظرف 25 سال آینده به کشورهایی با درآمد بالا تبدیل شوند. محمد بن سلمان، ولیعهد عربستان سعودی نیز میخواهد اقتصاد خود را با سرعت زیاد و بهطور متنوع توسعه دهد. این نوع استراتژی و با این سرعت بالا برای رشد پیش از این توسط کشورهای توسعهیافته مورد استفاده قرار نگرفته است و اگر بخواهیم در یک کلمه آن را توصیف کنیم باید بگوییم که این نوع ایدهها برای توسعهیافتگی بسیار جاهطلبانه هستند و همانقدر که این ایدهها جذابند؛ پرمخاطره نیز هستند.
گروه بریکس که برگرفته از مخفف نام پنج کشور در حال ظهور اقتصادی است اولین فعالیت و نشست خود را توسط روسیه در سال 2009 تشکیل داد. این گروه که در ابتدا عضویت برزیل، هند، چین و روسیه را دربرداشت در سال 2010 با عضویت آفریقای جنوبی اعضای آن به پنج کشور افزایش یافت. همزمان با آغاز سال نو میلادی(2024) ایران، امارات متحده عربی، عربستان سعودی، مصر و اتیوپی کشورهایی بودند که به عضویت این گروه در آمدند. آنچه بر اهمیت بریکس افزوده است در برداشتن 42 درصد از جمعیت جهان و یک چهارم اقتصاد جهان است. در گفتگو با مهرداد علیپور پژوهشگر روابط بین الملل به بررسی توان اثرگذاری بریکس بر نظم جهانی، فرصتهای عضویت ایران در بریکس، تاثیر عضویت در بریکس بر خلاهای ایجاد شده در نتیجه تحریمهای غرب و چالشهای پیشروی ایران در این گروه پرداختهایم.
شینگن عربی طرحی است که به تازگی در نشست وزیران کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس در مسقط به تصویب رسیده است. پیشبینی میشود این ویزای جدید، سال آینده یا حداکثر در سال ۲۰۲۵ راه اندازی شود. علاوه بر این، قرار است به زودی جریمههای عبور و مرور خودروها در کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس هم به یکدیگر متصل شوند. وزیر اقتصاد امارات در همین خصوص گفته است؛ ویزای مشترک بخش اساسی در استراتژی ۲۰۳۰ گردشگری کشورهای شورای همکاری خلیج فارس است.
اگرچه کمتر از یک درصد از خودروهای موجود در جهان برقی هستند؛ اما عربستان هدف بلندپروازانه 30 درصدی را برای سال 2030 تعیین کرده است چراکه این کشور تلاش میکند اقتصاد غیر نفتی خود را توسعه دهد تا دیگر به نفت متکی نباشد. در همین راستا هفته گذشته، لوسید موتورز مستقر در کالیفرنیا اولین کارخانه خودروسازی عربستان را افتتاح کرد. قرار است کارخانه لوسید مستقر در شهر جده برای شروع پنج هزار خودروی الکتریکی تولید کند و تولید خود را به 155 هزار خودرو برساند. این مرکز به عنوان دومین کارخانه تولید پیشرفته لوسید و اولین کارخانه بین المللی، خودروهای برقی پیشگامانه لوسید را برای عربستان سعودی تولید و به بازارهای دیگر صادر خواهد کرد.